有人說，看一個人上班的精神氣，大致就能猜出TA用的什麼通勤方式。
身居都市的上班族，每天的通勤方式無非三種：步行、公交、自駕。
兜兜轉轉，繞開了這一條街，轉身又投入到另一條街的噩夢。
你來或者不來，寸步難行的人與車都在那裡，不增不減。
時間不是自己的，是通勤的
在北京，人們平均每天的通勤距離達到13.2Km，每日平均通勤時長高達56分鐘。
而深圳上班族平均通勤時間44分鐘，過半通勤距離不超過5km。（來源於《2018年中國城市通勤報告》）
“早晨擠上地鐵的那一刻，彷彿踏上了運豬車，悲壯地給生活獻祭。”
居住在市外的小胡，工作在市裡，她每天花在路上的時間超過3小時。
超長的通勤時間，意味著每天都要早起，渾渾噩噩還沒醒，便已經在上班路上，飲食規律基本與你無緣。
“你想想，別人還在睡覺，你就已經在路上了，別人到家了，你依然在黑夜裡趕地鐵回家。
回到家吃完飯洗完澡，還沒什麼娛樂，你就要睡覺，因為明天你要早起，想想都崩潰……”
住不起CBD，通勤擠擠擠
大部分上班族集中在CBD上班，但這裡並不屬於他們，
高昂的房價和租金讓人望而卻步，很多年輕人迫於現實的無奈，
只能外擴自己的居住範圍，甚至跨城居住。
這樣的生活，已經成為都市年輕人無法繞過的痛。
為了省錢，小姜住在燕郊，工作卻在數十公里外的北京二環。
每天車還沒進站，她就開始思索要不要“放手一擠”，
但往往還沒做好“衝刺”的準備，她就被身邊的客流推到幾米開外。
世界上最遙遠的距離變成了從家到公司，通勤壓力愈演愈烈。
自駕通勤也並不如意
可能有的人會說“既然那麼擠，還不如自己買輛車自在。”
其實並非如此！家住市區五環的李新，從家到地鐵站大概有兩公里，只能步行。
一年前，他開始自駕上下班。
通勤的舒適度稍有改善，可要操心的事情一下變得很多。
“擔心堵車會遲到。還總有亂開的、加塞的、喜歡按喇叭的，有時龜速行駛，還有撞車的。最可恨的是亂騎電動車的，車速快，喜歡亂竄，稍一不留神就會發生交通事故。”
開車上下班，李新覺得還是很累。
英國的一項研究表明：
通勤時間超過1小時，不僅會增加抑鬱症概率，還會嚴重影響睡眠質量。
並且和通勤時間短的人相比，個人健康和工作效率都會更為低下。
漫漫旅途，浩蕩人生，在悽風苦雨中，追求幸福的我們，不小心又變成了抑鬱症的高危群體。
每座城市，甚至是每個國家，都有著同樣的通勤難處，
而我們都是這條上班路上的揹包客。
食五穀雜糧，乘坐著擁擠的地鐵公交，騎自行車通勤，穿行於城市的每一個角落。
我們是同樣艱難的行者，也是同樣的夢想追尋者。
每個城市的輝煌和繁華背後，都有一群千瘡百孔仍默默努力不甘放棄的普通人。
今日話題：你在哪座城市？每天的通勤要花費多長時間？
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