目前，留給FF的時間不多了，降薪、裁員均表明了FF的已陷入了困境。新融資或是解決困境的方法。
據瞭解，FF與恆大交惡後，資金已接近乾涸。雪上加霜的是，其創始人之一尼克·桑普森已於當地時間週二離職，至此三名創始人只剩下賈躍亭。
為解決財務危機，法拉第未來上週開始了裁員，同時給非正式僱員的時薪下調20%、全職僱員的年薪下調20%。賈躍亭自己將只領取一美元年薪。
但這還不足以削減每月約1000萬美元的薪資支出，因此法拉第未來管理層決定本週關閉該公司位於美國加州加迪納的總部和位於漢福德工廠的部分業務。法拉第未來首席執行官賈躍亭在電子郵件中稱，在獲得新資金之前，員工將被安排無薪休假或“停薪休假”。
美國洛杉磯當地時間10月30日，FF宣佈了《FF緊急仲裁獲勝獲後採取臨時措施的聲明》。這一聲明顯示，2018年5月1日之後加盟FF的員工，大部分將會在11月和12月停薪留職，對於2018年5月1日之前加盟的員工，繼續留在公司推進“FF91”電動車產品的量產交付工作，但工資需要臨時下調。
隨後不久，法拉第未來(FaradayFuture,FF)發佈了內部郵件，稱FF選擇留下了約500多位員工核心團隊成員，其中主要為完成FF91量產和交付的工程研發、生產製造及供應鏈團隊。
FF在郵件中對全體員工緻歉，並感謝選擇留下的員工及仍然支持FF的供應商團隊。“這是一個非常艱難的決定，我們也對此次臨時措施給全體員工及家庭所造成的經濟壓力和心理痛苦表示抱歉。”
此外，據FF內部人士透露，目前公司正在通過多渠道、多維度的融資方式努力解決目前的現金流困難，非常有信心在2個月左右的時間內恢復公司的正常運營並恢復員工的工資。
但對於FF目前剩餘資金狀況，FF內部人士稱，按照目前的停薪留職、降薪工作的情況，目前計劃的是到12月底還能運轉，“肯定沒多少錢的，這兩個月就是生死線了”，上述FF內部人士稱。
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