相信很多人在買車的時候遇到過這種煩惱，在同價位的備選車型中，需要選出一臺性價比最高、空間最大、品質最好、後期使用成本最低、甚至保值率最高的車型，我的家人也不例外，他看中了裸車價在20萬元左右的三款SUV，分別是廣汽三菱歐藍德、廣汽傳祺GS8以及JEEP指南者，他把這三款車型的上述選車問題直接拋給了我，讓我幫他分析並選出一臺最值得購買的車型。
價格：GS8、指南者價格偏高，歐藍德更具性價比
廣汽三菱歐藍德的售價區間為15.98-22.38萬元，傳祺GS8的價格16.38-25.98萬元，JEEP指南者售價為15.98-24.18萬元，相比之下，雖然三者的起步售價都相差不大， 但是頂配車型的價格之差卻達到了3.6萬，歐藍德的頂配車型售價僅為22.38萬元，以它合資品牌的身份來看，這個價格是非常具有性價比的。
空間：歐藍德以“小”勝“大”
歐藍德和GS8同樣都是7座SUV，指南者全系只有5座車型並且車身尺寸偏小，所以不加入空間對比。歐藍德的車型定位是緊湊型SUV，GS8的定位是中型SUV，但其實歐藍德的車身尺寸和軸距是完全可以與中型SUV相媲美的。
作為7座SUV，消費者最關心的車內空間肯定在於第三排，歐藍德和GS8的第三排座椅尺寸相差不大，但是歐藍德的座椅配備了靠背角度可調，頭枕尺寸也要比GS8大，乘客乘坐在第三排時可以獲得更舒服的坐姿和身體承託。而在腿部和頭部空間方面，歐藍德的表現也要比GS8更好，GS8的第三排座椅偏高，導致頭部空間受到限制，乘客很容易有壓抑感。
第二排座椅腿部空間方面，作為緊湊型SUV的歐藍德甚至要比GS8大，並且GS8的座椅位置太過靠前，使得車門開啟後留給乘客上下車的空間非常狹小，非常影響日常使用，所以無論是乘坐空間表現還是上下車的便利性，歐藍德都要好於GS8。
油耗：自然吸氣+CVT組合更省油
三款SUV分別搭載完全不同的動力總成，其中GS8搭載的是2.0T+6AT、指南者搭載2.4L+9AT、歐藍德搭載2.4+6速CVT。
在消費者最關心的油耗方面，GS8因為車重原因，百公里綜合油耗達到10L左右，市區行駛的油耗至少需要11L以上，指南者的百公里綜合油耗為9.3L，而歐藍德的綜合油耗為8.3L，也是三臺車中油耗最低的。
歐藍德之所以能有如此優秀的油耗表現，主要因為進氣加入無級可變氣門升程技術，可以非常精確控制節氣門開啟角度，讓缸內燃燒效率達到最大化，並且這臺發動機的動力非常充沛，所以車輛起步和加速時不需要把轉速拉得太高，這樣可以避免最耗油的工況。
更低的油耗表現可以大大降低用車成本，面對不斷上漲的油價，光是省下的油錢就是一筆不小的數目。
保值率：日系品牌＞美系品牌≥自主品牌
瞭解二手車保值率的人都知道，日系車的保值率是所有家用車中保值率最高的，因為日系車的品質足夠優秀、用著夠省心，美系品牌在所有品牌保值率排行榜中屬於中等偏下的水平，而自主品牌的保值率是墊底的，美系和自主品牌保值率低的原因主要是質量不穩定，後期比較多小問題出現。
說起質量穩定性，就不得不提歐藍德的全進口發動機，日系品牌發動機的口碑在業界是出了名的優秀，基本上不存在什麼燒機油、滲油的問題，後期基本上是“0維護”，而且歐藍德發動機是日本原裝進口的，質量更加有保障。
指南者之所以保值率低，主要是美系品牌一貫的變速箱質量差導致的，美系車型的變速箱在10萬公里左右基本上都會出現大大小小的問題，甚至很大一部分車主需要花幾萬元更換變速箱，指南者的變速箱雖然還沒出現大問題，但這臺9AT變速箱很難掛上第9個檔位也是存在的問題。
總結：我更推薦家人購買廣汽三菱歐藍德
經過多方面的分析的考慮，我覺得廣汽三菱歐藍德是更值得購買的，穩定的質量、超低的使用成本還有超高的保值率，都可以幫家人省下不少錢，並且歐藍德22.38萬元的頂配售價，也要比GS8和指南者的性價比高。
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