賈躍亭與恆大之間的“反目成仇”一直受到業內的關注，10月25日，法拉第未來(Faraday Future)向香港國際仲裁中心申請的緊急救濟結果出爐，但其於很大之間的仲裁仍在繼續。此外，為了股東的利益，仲裁暫時同意FF進行最高不超過5億美元的融資，但恆大有優先購買權。
仲裁過後，恆大仍緊握FF命脈？
就在此當下，賈躍亭便迫不及待發布公告宣佈自己獲勝。在字裡行間我們能看到，FF指責恆大通過不合理手段，製造FF“現金饑荒”的輿論壓力，試圖獲得控制權和知識產權，更聲稱“離勝利就差一步了!”
而有趣的是，恆大也針鋒相對的發佈關於經濟制裁命令的申明，其中提到仲裁員駁回旗下時穎融資同意權的申請，並於較早駁回其突然提出的解除資產抵押權的新申請。作為臨時救助措施，仲裁員同意FF進行有嚴格條件的融資，並在最終仲裁前對外融資額不得超過5億美元，而且時穎享有新股的優先購買權。
也就是說，FF想要融資，還得經過恆大同意才行。因此賈躍亭所謂的勝利，反而將之逼入命懸一線的境地，這份公告也頗有自我安慰之嫌。
崩潰邊緣，FF真的有未來嗎？
當然，賈躍亭在慶祝勝利之餘，還有諸多硬性亟待解決。
一方面是被給予厚望的唯一一輛FF91著火損毀，不僅引得業界一片質疑，更為其未來的路蒙上陰影。另一方面，便是與恆大鬧翻後引起的財務危機(恆大愛不滿賈躍亭在半年時間內耗盡8億美元，並拒絕FF提出的7億美元提前支付申請)、加州聯邦法院要求支付1億美元欠款，再加上賈躍亭自身欠下的70多億元債務，無不讓其捉襟見肘。
除了全員減薪20%、自領１美元薪酬的鬧劇外，10月31日，據美國科技新聞媒體The Verge報道，FF宣佈裁員降薪後仍然無法幫助FF維持每月1000萬美元的開支，管理層決定讓加州總部的一些部門以及漢福德的工廠暫停運作，部分員工們停薪留職以節約成本。這一舉措使得FF於2019年第一季度交付FF91蒙上陰影！再加之FF全球產品和技術高級副總裁Peter Savagian、產品戰略高級副總裁Nick Sampson的離職，踽踽獨行的賈躍亭真有未來嗎？
雖說賈躍亭通過“員工合同門”和討薪事件，給恆大FF中國施壓，以求能在仲裁中獲得優勢，可結果仍是被恆大掌握在手中。總之，恆大與賈躍亭之間的博弈仍在繼續，只是目前看來，前者佔據的優勢更大，後續會如何，阿貴看車將繼續關注。
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