11月1日，宜賓新聞網記者從宜賓市鐵建辦獲悉，成貴鐵路11月2日上午8：00開始通電，聯調聯試即將展開。此前，宜賓工電段、宜賓車務段正式掛牌成立。時速250km/h“復興號”電力動車組上線試驗指日可待，也距離該線路通車運營更近了一步。
成貴鐵路將於11月2日通電。
據悉，成貴鐵路四川段目前已完成接觸網冷滑等前期試驗工作，具備受電條件，計劃2018年11月2日上午8:00時開始，向成貴鐵路K132+472—K356+573上下行區段（即成貴鐵路宜賓市境內敘州區經長寧縣至興文縣車站段）接觸網送電，屆時該區段範圍內所有的供電線路、接觸網及供電設備、設施全部帶電。
成貴鐵路即將進入聯調聯試。
此次通電的範圍：成貴鐵路四川境內全部線路。其中成都東站至樂山站區段已於2014年12月投入運營。通電時速為250km/h，將為“復興號”電力動車組上線試驗做準備。此次通電也意味著下一步即將進入聯調聯試。
泥溪站進入內部裝飾階段。
關於成貴鐵路，
這些你要知道！
現狀 | 成貴鐵路為新建客運專線，設計時速為250km/h，全長約632.6公里，起於成都市，途經眉山、樂山、宜賓、昭通、畢節止於貴陽市。目前宜賓境內各客運站站房已經進入內部裝飾階段，預計在12月底全部完工，達到通車條件。其中成都東站至樂山站區段已於2014年12月投入運營。
-宜賓全景-
新建樂山至貴陽段正線全長約515公里，設計時速250公里。穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的雲貴高原，新建隧道183座，橋樑468座，隧道比高達81.5％，部分困難區段坡道達千分之二十五到三十。
線路 | 西起四川省的樂山市，向東經四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，雲南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣，最終進入貴陽市區。其中四川省境內259公里，雲南省境內79公里，貴州省境內177公里。
-貴陽-
意義 | 成貴鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道蘭州至廣州通道的重要組成部分，將連接西成客專、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，與之形成四川乃至西北地區通往珠三角、華東、東南等沿海地區的快速大通道，將讓沿線3600多萬人口獲益，屆時成都到貴陽時空距離有望進一步壓縮。
呃(⊙o⊙)…
關於大家關心的票價問題……
這，很重要！
據瞭解
鐵路的票價要根據橋樑、隧道比例
以及沿線情況來確定
而成貴鐵路地勢崎嶇
屬於世界首條山區高鐵
施工難度較大
所以
票價也會略略高於按西城鐵路估算的票價
具體的票價和班次會在通車前公佈
小夥伴兒們放心
我們一定會第一時間告知大家滴！
哇哦~~
想想就好開森！
屆時成都到貴陽
將從12小時縮短至3個小時
至廣州僅需7小時
咱們宜賓到成都也將在2小時內
成 都
CHENGDU
宜賓
YiBin
那個時候
早上去成都春熙路逛完街
晚上再回宜賓吃燒烤
想想是不是很激動呢
高鐵時代馬上就要到來啦！
宜賓的未來也越來越好！
我們宜賓人的生活也會越來越好！
一起期待吧！
宜賓不文明行為隨手拍拍拍
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