日本作為我們一衣帶水的鄰邦，雖然在歷史上有很多需要我們銘記的故事，但是作為喜愛汽車的我們，不得不承認在汽車工業和汽車文化方面確實有太多太多值得我們去學習的地方。我們繼續通過日本
●“國產”改裝車
Datsun 510，當筆者拍到這臺車的時候，感覺真的是萬分幸運，在各種潮流改裝車網站上都能見得到的明星車，如今也收入了筆者的鏡頭內，簡直是幸福無比！
在BRZ STi版本還沒有發表之前，一些STi特仕車已經開始在日本本土出售了，這臺便是其中的一臺，不過車尾的TS LOGO是咋回事？車主還想著86呢？
豐田Altezza RS200，也就是我們熟悉的雷克薩斯IS200，底盤編號XE10，簡單的小改立竿見影，身形緊湊的特點暴露無遺，不過看尾翼的樣式……難道是來自Impreza WRX？
●“國產”普通車
第一代力獅旅行版，原裝的BBS輪圈十分低調，這成色也是TMD醉了，怎麼保養的？根本不開對麼？
這顏色的XV絕對沒見過，沒錯，是沒見過，人家是混動的，估計你連聽說都沒聽說過……
初代目的森林人，其實最初的市場定位是RV車型（休閒車、休旅車），不過隨著用戶對SUV車型的渴望以及畸形的市場，森林人也不得不變成了一臺徹頭徹尾的SUV車型，在筆者看來，那才是不倫不類的車型呢！
庶民版的十一代翼豹三廂版本，溫和的相貌，簡直和人們印象中的翼豹有點兒對不上號兒……
這臺HAICE 100上的TOM'S貼紙可不是胡來的，拍攝這張照片的地點剛好是TOM'S研發中心外的停車場
●“進口”性能車
本田CIVIC Type-R EP3，又一臺來自英國的本田精神，引擎是令人亢奮的K20A，不過當時的K20A還屬於初期階段，馬力只有215匹
●偶遇斯巴魯Levorg試駕會
偶遇斯巴魯Levorg試駕會，雖然筆者一再和工作人員強調本人是斯巴魯車主，甚至掏出了車鑰匙，從中國來日本旅遊，偶遇這次活動，並且表現出了對Levorg極大的喜愛，但是工作人員仍舊沒有給我任何的機會，哪怕是近距離去看看，不過筆者並沒有任何不爽，工作人員的態度以及日本人對工作的一貫作風使我欣然接受了這次遺憾……
街拍的視角，將一些遊走於街頭巷尾的經典貨色、稀有貨色，輔以簡單的文字，不定期的呈現給諸位。不論看後對您是增長逼格、靈感啟發，亦或僅僅是打發時間，希望大家多多支持。
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