在人們讚美港澳珠大橋、膠州灣大橋等傑出的世界級跨海大橋工程的時候，中國的基建技術總是備受關注，很多人也知道中國有四大古橋，相比北京盧溝橋，河北趙縣的趙州橋，另外兩座顯得低調很多。其中福建泉州的洛陽橋，舉世無雙，它是我國首座跨海大橋，在宋朝就建造了！
洛陽橋為什麼能和趙州橋齊名呢？它歷時7年，花費了1400萬兩銀子才建成，原長1200米，寬5米，有四十六座橋墩，兩側有500個石雕扶攔28尊石獅，7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側還種植了七百棵松樹。
當然，這座橋上還有許多精美的雕刻，橋的一邊是蔡襄祠，有蔡襄親作《萬安橋記》碑刻。
當時洛陽江“水闊五里，波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過渡，每逢大風海潮，常常連人帶船翻入江中，大書法家蔡襄來到這裡，決定修建一座橋，解決民眾的出行問題。
怎樣讓石頭不被海水沖塌呢？造橋的工匠們想出了一個絕妙的辦法，種牡蠣。牡蠣外殼附著力強，繁生速度快，無孔不入，一旦跟石膠成一片後，就會形成大量的碳酸鈣物質，非常堅固，可以把橋基和橋墩自然地膠結成整體。這是世界上把生物學應用於橋樑工程中的先例。
洛陽橋還首創了“筏型基礎”建造橋墩的方法。工匠們在江底築起一條二十多米寬，二里長的水下長堤。然後在石堤上用條石橫直壘砌橋墩，這種技術，直到十九世紀，歐洲人才開始採用。
這兩種技術是中國乃至世界造橋技術創舉，造就了我國橋樑史上的一段傳奇，這也是這座橋得以留存900年屹立不倒的重要原因。著名橋樑專家茅以升稱之為“洛陽橋是福建橋樑的狀元”
為什麼它會叫洛陽橋呢？因為戰爭動亂時期，大量中原人南遷到泉州，開墾山林，人們覺得泉州的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。
從這之後，泉州橋樑建築空前興盛，著名的安平橋、石筍橋、順濟橋、盤光橋等也相繼建成，因而有“泉州橋樑甲閩中”的美譽。
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