10月19日4時，潮汕站東咽喉道岔改裝要點施工順利完成。創下多個全國之最
據瞭解：梅汕客專自梅州西疏解引出，沿途經過梅州、揭陽、潮州等地市，止於潮安區，線路全長122.412公里，全線共設梅州西、揭陽潮汕機場、潮汕站等9個車站。其中，潮汕站改造施工是梅汕客專重要的控制性工程。
為提高潮汕站的運營能力，須對其進行改造，主要施工內容為新鋪線路2條、道岔拆除12組、道岔預鋪26組及相應的站臺切除、路基填築、旅客地道接長等。
本次潮汕站改造是全國最大規模的高鐵站改造施工，須對潮汕站東西咽喉區同時進行改造施工，創下多個全國之最。
中鐵六局梅汕客專二分部黨支部書記 井巖超表示：共投入人力600餘人，分成5個專業大組，28個作業小組，共投入各類機器1009臺，全面保障現場施工，為龍湖南至汕頭增建二線接入潮汕站創造條件。
梅汕客專建成後，將進一步完善粵東地區鐵路網布局，促進粵東沿海地區與華中、華北等廣大內陸地區的經濟文化交流，有效帶動汕潮揭等地區的經濟發展。
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