在今年春季末期時，火星上發生一場全球規模的沙塵暴，導致“機遇”號失聯至今。在圖片上，“機遇”號呈現為一個小白點。
這張圖片由“機遇”號的危險迴避相機拍攝於2018年1月4日，此時它位於“努力撞擊坑”（Endeavour Crater）西部邊緣的內坡上。
“機遇”號與地面團隊的最後一次聯絡是在6月10日。
新浪科技訊 北京時間9月27日消息，據國外媒體報道，美國航空航天局（NASA）在官網發佈消息稱，他們終於發現了“機遇”號火星車的蹤跡，不過目前還無法與其取得聯繫。
NASA的火星勘測軌道飛行器剛剛發回了一張“機遇”號火星車的圖片。在今年春季末期時，火星上發生一場全球規模的沙塵暴，導致“機遇”號失聯至今。在圖片上，“機遇”號呈現為一個小白點。
9月25日，NASA的噴氣動力實驗室發佈了這張圖片。火星勘測軌道飛行器在距離火星表面約267公里的位置拍下了這張圖片。發生於6月的火星沙塵暴使“機遇”號的太陽能板無法接收到足夠的光照，從而陷入休眠狀態。儘管目前火星的沙塵暴已經顯著消退，但“機遇”號依然無法與地面控制團隊建立聯繫。
NASA的工作人員正在努力聯繫“機遇”號，但他們也承認，這臺工作時間接近15年的火星探測器可能無法從長期的斷電狀態中恢復過來。由於遮天蔽日的沙塵暴持續數月，使“機遇”號從6月至今都無法恢復太陽能電池的供電。
一開始，NASA的工程師對於“機遇”號在火星沙塵暴減輕之後“甦醒”過來很有信心，但是在長達數月的失聯之後，他們的鬥志也“動搖”了。為了保持鬥志並“激勵”這臺火星車甦醒，任務團隊甚至選編了一個控制室的主題播放列表，在每個火星日開始時播放一首新歌。“機遇”號與地面團隊的最後一次聯絡是在6月10日。
NASA在8月底表示，與“機遇”號取得聯繫的時間將只剩下45天。超過45天之後，這臺火星車將“很有可能永遠無法恢復”。
“陽光正在穿透毅力谷（Perseverance Valley）的陰霾，很快就會有充足的陽光，機遇號應該可以充電，”噴氣動力實驗室的機遇號項目主管約翰·卡拉斯（John Callas）說，“當大氣光深度水平（火星天空中顆粒物含量的測量值）低於1.5時，我們將開始在一段時間內，通過NASA深空網絡的天線發送命令，嘗試主動與火星車通訊。假如我們收到了來自機遇號的回覆，我們就將開始狀態識別過程，恢復它的通訊狀態。”
“機遇”號火星車於2003年發射，在2004年1月到達火星表面。截止至2018年5月15日，“機遇”號的里程數達到45.16公里，創下了NASA在地球以外的無人探測車的移動記錄。“機遇”號的設計工作壽命只有3個月，但實際工作時間接近15年。它為搜尋和描繪火星表面有水流動過的痕跡提供了豐富證據，並且獲得了許多火星天文和大氣資料。（任天）
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