本報雲南麗江訊（孫臣領）6月22日，昆明鐵路局滇西鐵路建設指揮部黨工委書記姜紅林一行，專程到中鐵二十一局集團三公司承建的麗香鐵路項目檢查質量安全紅線管理。
姜紅林一行先後檢查了全線重難點工程蒙古哨隧道進口和黃山哨隧道出口。在蒙古哨隧道進口掌子面，隨行檢查的滇西指安質部長王雪冰等領導，針對隧道施工中質量紅線管理控制和安全紅線管控，進行了詳細檢查。尤其對軟弱圍巖超前支護施作、開挖進尺控制、鋼拱架間距控制、初期噴護施作厚度及平整度、背後密實情況、二次襯砌鋼筋編織綁紮、防水板鋪設等，進行了仔細檢查。對黃山哨隧道出口擠壓變形進行了深入細緻的瞭解，查看了變形地帶的圍巖地質和圍巖變化情況，重點檢查了超前支護施作、超前地質探測、灰質泥岩對擠壓變形的影響、雙液注漿後的圍巖固結及處理、圍巖量測數據分析等。王雪冰要求施工人員要嚴格按照灰質泥岩地段的施工方案進行謹慎施作，嚴格遵守施工規範和擠壓變形處理方案要求，安全、快速處理好擠壓變形，嚴格落實帶班、值班制度，確保施工質量和人員設備安全。
在對重難點隧道工程進行檢查後，要求項目部要加大對重難點隧道工程的質量安全管控，加大機械設備的投入，保證人員滿足施工需要。尤其要在這種I級高風險地質構造的隧道施工中，強化安全質量管理措施的落實，在保證質量和安全的前提下，研究探索軟弱圍巖的施工方案，嚴格落實質量安全紅線管理規定，確保質量安全符合設計標準，不斷加快施工進度。
針對質量安全紅線問題和風險控制，姜紅林要求項目部要加大現場管理力度。尤其是現場管理人員，要認真負責，對節點計劃和質量安全規範瞭然於胸，不盲目蠻幹，不要有僥倖心理，要以質量控制為準繩，以安全管理為基礎，以工期目標為目的，切實做到不越紅線，管控好各類風險，開展好職工思想教育和質量安全教育，抓好階段性勞動競賽，結合昆明鐵路局“築精品工程，當跨越先鋒”和“七比一創”勞動競賽活動，把“黨員先鋒崗”、“紅旗責任區”的創崗建區活動開展好，把標準化文明工地建設落到實處，保質保量的按時完成好麗香鐵路項目建設任務。
姜紅林（右一）在蒙古哨隧道進口檢查質量安全紅線管理落實情況
姜紅林（右二）在黃山哨隧道出口檢查擠壓變形對二襯的影響
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