2018-10-31 14:32 | 浙江新聞客戶端 | 通訊員 楊慧婷 記者 王凱藝
聞名遐邇的紐約中央公園，不僅是紐約市民的後花園，更是被世界各地旅遊者熱捧的勝地。10月30日，寧波的中央公園正式破土開建。該項目作為省、市重點工程，總投資超過20億元，計劃2021年竣工。據寧波東部新城建設指揮部介紹，中央公園的景觀工程是整個東部新城的核心景觀區，綠地建設將改善整個地塊周邊的氣候小環境，形成新的生態生物群，不斷的擴大景觀影響面，形成優美深邃的新景觀環境。
寧波中央公園地處寧東路以南，承源路以東，寧穿路以北，河源路以西。整個公園地塊呈“長梯形”，南北長約440米，東西寬約120-210米，用地面積約7.4萬平方米，項目總建築面積約14.4萬平方米。其中，地上建築面積約1800平方米，地下建築面積約14.2萬平方米。地面為景觀綠化及廣場公園，地下為三層機動車停車庫和公交首末站。
公園的功能定位為東部新城核心商務區重要的景觀工程，是供人們聚會、休憩、交流、休閒的主要活動空間。根據周邊地塊功能性質、場地主要潛在使用人群，將生態、生活、學習、文化作為中央公園的景觀定位。同時，將海綿城市、綠色建築、新科技理念相融合，塑造高品質的地標性景觀，打造全新的綠色理念的地下交通樞紐。
據介紹，中央公園地面依次形成書香雕塑區、靜謐閱讀區、文化展示區三個功能佈局。書香雕塑區將閱讀的概念融入雕塑元素，樹蔭草坪、特色花池、雕塑廣場構成該區的主要節點；靜謐閱讀區將閱讀的概念融入景觀元素，慢跑步道、港城閱讀、聲境花園構成該區的主要節點；文化展示區則結合寧波當地的文化研究成果形成不同的成果展示區，青蒿花園、海儒名仕、綠色公交樞紐構成該區的主要節點。
公園地下空間（車庫），則以機動車及非機動車停車場為主，兼顧人防工程，並與周邊地塊及軌道交通構成地下交通網絡。設置三層地下室，共計可以容納約2200個機動車停車位以及180個非機動車停車位。
其中，地下一層及地下二層與東西兩側周邊地塊預留若干車行連接通道，實現停車資源共享；同時，南側與海晏北路地鐵站之間通過接駁段連接，北側，通過寧東路地下過街通道與中央廣場相連。這樣不僅能滿足自身地面景觀公園的客流需求，也可通過地下二層的聯通道溝通周邊的地下停車場，彌補周邊物業自身配建車位的不足，它的社會效益十分顯著，作用不可替代。
地下一層設置的公交樞紐場站總建築面積達8720平方米。場站設置一進一出的專用汽車坡道，候車廳放置於下沉廣場邊，在候車廳內按照規範設置相應的調度設備管理用房。乘客可在下沉式換乘廳通過一組樓扶梯組，可實現地鐵與公交之間的換乘。中央公園地塊不僅將成為公交、小汽車、地鐵的換乘樞紐，還能提升公園周邊區域的綜合品質。（多圖）
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