常有人說賈躍亭的失敗是因為“步子邁得太大”，殊不知，對於一家規模公司來說，一言堂式的管理模式和混亂業餘的財務管理水平才是致命之傷。
10月31日，FF再發聲明，表示只留下500名核心團隊成員，以推進FF91的量產，其餘員工將停薪留職。FF再度將公司困境推到恆大身上，同時表示為公司“緊密而團結的高管團隊感到自豪”，非常有信心在2個月左右恢復公司的正常運營並恢復員工工資。
與賈躍亭的所謂“團結的高管團隊”形成鮮明對比的是，FF高管的接連離職。據外媒The Verge報道，法拉第未來的三名創始人之一尼克·桑普森（Nick Sampson）當地時間星期二從公司離職。就在一天前，通用汽車前高管、法拉第未來負責技術和產品開發的高級副總裁彼得·薩瓦吉安（Peter Savagian）剛離職。目前FF的核心團隊只餘賈躍亭一人。
桑普森稱，“我認為我在法拉第未來已經沒有未來，因此我將立即離開公司。我不能繼續忽視我們給員工以及他們的家庭帶來的災難性影響，以及給供應商和整個業界帶來的連鎖反應。”
與賈躍亭的聲明完全相反，桑普森表示，FF在可預期的將來，它的處境不會有好轉。FF高管們在用行動宣告“賈躍亭不走，那我走”。
外媒wiredfocus.com明確表示：越來越多證據表明，只要賈躍亭掌舵，該公司註定要失敗。
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