美西時間2018年8月28日（北京時間8月29日）早上11點， Faraday Future (以下簡稱FF)於美國漢福德工廠舉行了首臺預量產車的慶祝儀式，包括FF創始人兼全球CEO賈躍亭在內的管理層和核心工程團隊共約200人參加了這次內部慶祝活動。
至此，漢福德工廠達成了正式量產前的所有內部時間節點，向FF 91首輛整車量產的目標又進了一步。據瞭解，作為FF 91正式量產前的預演， 本次預量產車的試製完成意味著FF在生產準備，產品測試等方面已經進入了最後階段，為按時量產奠定了堅實的基礎。
同時， FF已經正式開啟大規模的核心工程師和技術工人的招聘，啟動了“紅杉學院”的漢福德工廠新員工培訓項目，為漢福德工廠的產品量產提供人才支援和保障。
FF內部人士透露，公司將在9月19日舉辦正式的預量產車官方慶祝儀式，同時也將會啟動一到兩個特殊項目，為高品質地實現量產和完成銷售目標提供保障。
FF 91進入量產倒計時
一直以來，FF 91能否按時實現量產成為外界關注的焦點。目前，FF在美國加州漢福德和廣州南沙同步推進兩大生產製造項目。首臺量產車FF 91將在漢福德工廠誕生，而廣州南沙工廠將為FF的中國本地化生產和後續產品的製造提供了產能保障。
從汽車行業的產品製造節奏來看，預量產車的製造完成意味著FF在生產製造準備、產品測試等方面都已經邁出了堅實的一步，FF 91的量產已經進入最終倒計時階段。在此之前，FF已經提前實現了首個白車身的製造，此番預量產車的試製成功又一次比原計劃提前完成。
之前曾有傳言稱， FF必須按時實現幾個關鍵里程碑，才能保證從投資人獲得資金等方面的支持以及創始人兼CEO賈躍亭對公司的控制權。FF內部人士向記者否認了相關傳言的真實性，並表示一直都獲得了投資人方面大力的支持和幫助，FF按時量產的戰略目標不曾改變。
在慶祝儀式現場，FF專門表彰了來自生產製造、產品開發和VLE等三大部門的“英雄團隊”，並由賈躍亭親自授獎，以鼓勵和感謝研發部門完成階段性戰略目標，併為接下來更為重要的量產目標做好準備。
“不同企業對於‘預量產車’會有不同的定義，但基本意味著產品已經進入了最後調試階段，一切順利的話未來半年多時間內FF即可實現最終量產，”業內人士指出。
“紅杉學院”助力FF員工培訓
FF漢福德工廠位於加州中部，洛杉磯和舊金山兩大加州核心城市的中間地帶，這家原倍耐力輪胎的製造工廠與美國著名的紅杉國家公園僅相距幾十英里的路程，該城市原有的工業製造基礎，為FF新工廠提供了一定的人才保障。
據漢福德市當地媒體報道，FF工廠將為該市提供超過1000個工作崗位，鑑於FF對於當地經濟和解決就業方面的重大貢獻，漢福德市長把FF生產製造項目評價為該市的“一號工程”，將在稅收、補貼、工廠相關授權許可等方面給予FF全方位的支持。
與此同時，FF將於漢福德當地的“紅杉學院”進行緊密合作，分批次對工廠新進員工進行相關的職業技能培訓，以保證新員工上崗後可以迅速進入工作狀態，這對於FF工廠的人才培養計劃極為重要。首批工廠員工由紅杉學院的教職員帶領，開始在漢福德培訓資源中心學習由加州就業培訓局（ETP）資助的領導力和團隊培訓課程。
據悉，FF新招聘的技工每組20-25人，會進行40小時的團隊建設、決策、問題解決和領導力技巧培訓，以適應先進製造基地的工作需要。此後，工人們將在漢福德工廠進行進一步的應用製造崗位培訓。
FF製造高級副總裁Dag Reckhorn表示：“對FF團隊成員來說，看到首車量產的各項準備工作按部就班地進行是極具激勵性的：FF 91的各個零件按時從供應商夥伴處運來，漢福德工廠本身的生產工藝與工裝準備就緒，也在對員工進行寶貴的核心‘軟技能’培訓；隨著FF 91開始生產並向高端用戶交付，我們的漢福德生產團隊必須掌握這種軟技能，以滿足密切團隊合作的要求。因此，加州ETP通過紅杉學院提供的工人培訓項目是至關重要的。”
同時，FF正在研討與加州中央山谷地區圖萊裡、國王郡和弗雷斯諾縣的幾所社區學院合作設立正式的FF管理培訓課程。FF漢福德工廠會創造超過1000個就業崗位，而此項額外的領導力培訓顯示了FF對提升當地技術工人生活水平的承諾。
另據瞭解，在特斯拉數月前裁員超過4000人之後，FF專門成立了針對特斯拉的招聘項目小組，已經成功延攬到包括一位特斯拉核心高管在內的多名特斯拉關鍵人才，為FF 91高品質的最終量產提供人才保障，力保這一重大里程碑的實現。
9月，隨著正式量產漸近，FF會向公眾和媒體公開更多關於公司、工廠和FF 91進展的消息，我們也將持續關注。
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