6萬噸鉅艦遇風暴，如脫韁野馬，這國船員用生命保護中國航母
現代航空母艦，是一個國家海軍力量強大的體現，也是一個國家政治、經濟、國防、科技力量的綜合體現。我國航母“遼寧艦”的前身名叫“瓦良格號”，這艘命運多舛的航母在回到我國之前經歷了太多的風浪。
1992年，無限輝煌的蘇聯轟然倒塌。在國家解體的情況下，蘇聯欲將“瓦良格”號建成已經沒有可能。1993年，烏克蘭政府正式下達停建“瓦良格”號的命令，之後交給黑海造船廠處置，該艦最終被中國買下。誰知，它在歸國路上卻經歷了重重磨難。
當瓦良格到達土耳其時，土耳其政府突然拒絕瓦良格通過海峽，強令瓦良格號返回黑海，並被刁難索要10億美金的過路費。中國與土耳其從此開始了長達一年半之久的談判，一直拖到2001年才解決了這個問題，繼續返航。然而它的磨難並沒有終結，這一次面臨的困難居然造成了人員的傷亡。
在途經愛琴海時，瓦良格號又遇上了強烈的風暴，6艘拖船與航母之間連接的鋼纜發生了斷裂。在這場風暴中，挪威拖船“哈里瓦冠軍”號上的水手阿列斯·利馬在試圖固定拖纜時，被沉重的鋼纜砸中而殉職。這位偉大的水手為了保護瓦良格順利返回中國，不惜與風暴對抗，失去了自己寶貴的生命。
經歷了重重艱難，瓦良格終於順利抵達了大連，十年以後成為了我國的“遼寧艦”。中國遼寧艦航母的下水，將使國人和海軍期盼了幾十年的夢想得以實現，國家和民族、軍隊的凝聚力達到歷史最高點。然而我們始終也不會忘記在航母漫長的歸國路上，曾經有一位偉大的外國水手用生命保護了中國的航母。
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