曼恩商用車與德國碼頭運營商漢堡港務倉儲有限公司（HHLA）達成前瞻性的項目合作，將在漢堡集裝箱碼頭進行卡車列隊的實際道路測試，並針對客戶的具體應用場景開發了創新性的自動化解決方案。
2021年智能交通世界大會（ITS World Congress）將在德國漢堡舉行。根據大眾汽車集團與該市達成的運輸戰略合作，曼恩商用車和德國碼頭運營商漢堡港務倉儲有限公司（HHLA）將在未來幾年對自動駕駛卡車進行實際道路測試。
雙方已就此簽署合作協議。HHLA公司旗下的Altenwerder集裝箱碼頭（簡稱CTA）以及A7高速公路上一段70公里長的路段將作為測試場地。
Hamburg TruckPilot自動駕駛卡車測試項目將在未來兩年半內完成，同時，曼恩商用車和HHLA公司還將推出一個高度創新的研究測試項目，為公路運輸開發自動化解決方案。
曼恩與HHLA公司希望通過此次合作對真實環境中的特定客戶需求，以及自動駕駛卡車與集裝箱自動化操作過程的銜接進行分析和驗證。此外，雙方還將確定相關的方法和實施標準。
曼恩商用車研發管理委員會委員Frederik Zohm博士強調說：“Hamburg TruckPilot項目是曼恩在自動駕駛領域的又一重要舉措。與其他項目一樣，該項目的重點也是為了使系統能夠更好地融入到未來用戶的具體工作流程中。我們將與HHLA公司一起為客戶不斷提升自動駕駛技術的性能。”
Hamburg TruckPilot自動駕駛卡車測試項目最初設計了兩臺配備必要電子自動化系統的原型卡車。這兩輛卡車將以全自動駕駛模式從Soltau-Ost交叉口駛入A7高速公路，並在Altenwerder集裝箱碼頭內自動完成貨物裝卸任務。
Hamburg TruckPilot項目分為三個階段。準備階段現已正式開始並計劃在2018年底之前完成，相關的技術框架條款將在該階段確定。項目的測試階段計劃於2019年1月至2020年6月進行。屆時，將根據準備階段所確定的具體實施要求，在慕尼黑的曼恩測試場完成相關技術開發工作。
根據準備和測試階段的情況，項目的試運行計劃在2020年7月至12月期間進行，試運行將基於某個特定的客戶應用場景而設定。在該階段，車輛中將始終配備一位經過專門培訓的安全駕駛員，對自動化系統進行監控。必要時，安全駕駛員可介入並人為控制車輛。
未來，自動駕駛功能將使卡車司機的工作更輕鬆。如果相關法律到位後，當卡車在高速公路上以全自動駕駛模式行駛時，司機就可以在車上處理貨運單據或者休息。
當車輛自動裝卸貨物時，駕駛員還可以離開車輛，享受他們的法定休息時間。自動駕駛還可以提高效率，顯著降低油耗，並對道路交通產生積極的影響。此外，該項目還有望全方位提升道路安全。
Hamburg TruckPilot項目屬於德國漢堡與大眾汽車集團達成的運輸戰略合作內容之一，雙方希望通過戰略合作共同塑造未來的城市交通，將漢堡打造成一個未來可持續發展的綜合性交通典範城市。
Hamburg TruckPilot項目在漢堡智能交通系統戰略的自動和互聯駕駛領域扮演著重要角色。第28屆智能交通世界大會將於2021年10月10日至15日在德國漢堡舉行，屆時該項目將會與公眾見面。
進入運輸人網站www.yunshuren.com獲取更多精彩內容，詳情請關注《運輸人》官方微信Transporter-review。
閱讀更多 運輸人 的文章
