縱觀整個豪華汽車市場，保時捷算得上是一線品牌，其次之的BBA品牌也算得上是豪華戰線內的品牌，無論造車的工藝上還是在用料的水準上都是得到了消費者一致的認可！在加之遍及車型的廣泛，BBA迅速佔領了國內的各大市場，並且呈現出的是長久不衰的氣勢！但是也並非所有所謂的豪華品牌都是如此，就如同來自印度的所謂豪華品牌路虎！可謂降價之王，阿三露原形！曾售價高達100萬，如今降價50萬無人要！
那麼談到路虎，相信不少的消費者都瞭解一二，特別在近一年以來，路虎的所有車款幾乎同步下調在50萬左右！那麼為何定位如此之高然後又瘋狂降價呢？歸根結底還得從消費者身上找原因，從2004年路虎進入中國以來，前幾個年頭的銷量可以說是平平無奇！在最先引進的幾年裡，路虎一直致力於品牌的價值打造奢華，致力於駕駛，但是由於保有量少有並未獲得人們的關注！
直至2010年過後，國內的不少消費者注意到了路虎，被其豪華高端的內飾所吸引，再加上那時路虎售價也在50萬左右，對於不少土豪和暴發戶來說，不懂車的他們只看重肉眼所能看到的價值！對於發動機，變速箱等車體質量根本就不瞭解，路虎大氣時尚的外觀，趕超BBA的內飾豪華程度無疑是他們的最愛！慢慢的路虎市場被他們拓展，得到了越來越多的關注者！
在2015年的前後兩年時間可謂是達到了其銷量的高潮時期，半年銷量同比增長320%呈現出的是倍數增長！耀眼的成績以及定位豪華SUV的品牌！路虎拿出來作為投資方的一貫作風，售價50萬的車在經過炒作甚至加價後一度達到近100萬的價格！而國人並未意識到這一點，仍舊是瘋狂買賬！
火爆追捧過後的幾年，路虎的保有量得到了幾何倍數增長！而車輛的問題也就出來了，不少車在駕駛時出現變速箱損壞等各種問題，甚至有的車主在更換過一兩次後仍然出現這樣的問題！對於變速箱的嚴重問題，路虎公司卻將之歸結為消費者駕駛不當所造成的，這時的人們才醒悟過來，投訴甚至聚結車主像路虎討要說法，終是無果而歸。
在經歷了這次風波過後，路虎的銷量漸漸的平淡了下來，消費者也汲取了教訓，更多的是對於路虎對消費者的不負責任！曾經售價近百萬的高價跌回原點，但是即便如此也無人在買路虎的帳！
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