有人說湛江劃入廣西就會有很大的變化,這是爲什麼?

林仔萬事如意\n


廣東粵西的湛江市人口有830多萬,面積1.32萬平方公里。如果湛江單純作為一個地級市劃入廣西,廣西不過多了這830萬人和1.32萬平方公里的土地面積。廣東就少了這麼一塊,如此而已。就是兩邊一個簡單的加減法。沒有很多意義。

但是,要是從激活一地,盤活一大片的角度來看,要從謀劃大局發展抓手的角度來看。湛江這個地方是個好抓手,卻一直沒有得到很好的發揮。

交通是一個地方發展的血脈系統。鐵路歷來就是現代社會一個地方強勁發展所需要的強大供應的動脈。高速鐵路和高速公路是現在一個地方保持正常發展速度的正常配置。地處雷州半島的粵西的湛江是連接兩廣的要地和南下海南的必經之地。地理位置和發展區位本來非常優越。

現在,廣東中部的珠三角地帶高速公路非常密集,圍繞珠三洲一環接著一環。高鐵四通八達。現在,世界最長跨海大橋港珠澳大橋又開通,把珠三洲的發展優勢和港澳與世界經濟接軌的發展優勢進一步融合。而對於粵西,相比之下,卻投入佔比極有限,盤活這一塊的真正大規劃和動作也很有限。

實際上,粵西的湛江、茂名的鐵路一直屬於廣西。從一定意義上來說,湛江、茂名的交通大動脈早已劃歸廣西,粵西鐵路一直屬於柳州鐵路局,後來柳州鐵路局遷往南寧,稱為南寧鐵路局。但廣西只是一直把這裡的收入抽走,謀劃這裡更好發展卻一直沒見有什麼動作。在上世紀八九十年代,這裡的經濟效益非常好,佔了柳州鐵路局很大份額。但慢速鐵路已開始落伍於時代了,這裡的收入大減,廣西受益也極有限。卻極少有人為這個現象作認真的總結和反省。



(粵西一些鐵路規劃線路圖)

因為這一跨省區的重要交通系統的管轄的存在,使得某些持狹隘地域發展觀唸的人思想作怪,以及很多原因,相比珠三角,粵西湛江發展一直不算很理想。

實際上,粵西和其地域下的湛江,高速公路修通得比較慢,全國沿海很多地方都通了,才慢慢跟上。高鐵至今只是剛有規劃,至今沒有一條。只有動車鐵路也是今年才通。

湛江如果作為廣西區府或廣西自貿區領頭羊劃入廣西才會有發展引領作用,對動用廣西資源和更好激活廣西發展起到很大促進作用。否則,應考慮成立政府級別升格的更高的湛江自貿區,對周邊發展也有很大促進。當然,湛江把兩廣附近地域整合成一個更大的行政區域,也可考慮,但此方案對廣西發展肯定不太有利。當然,這都是我們普通百姓的假說。

總之,湛江處在重要地理位置,應該有更大發展,這符合大局利益。


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作為湛江人,不太喜歡併入廣西,人家一說廣西,感覺就一個字“窮”,我知道這樣說廣西的朋友會不高興,但是人的心理都是這樣的,沒有哪個地方的人想從一個發達的地方併入一個相對比較窮的地方的。除非以後併入廣西以後不叫廣西,但是這是不可能的!

從地理位置角度來講,湛江併入廣西以後,確實會可以得到大發展的,畢竟地理位置的優越性擺在那裡,那樣,湛江就可以成為北部灣中心城起,這對全局來說發展都是有利的。不像現在的各局,海南海口,廣東湛江,廣西北海,三個地方都想成為中心城市,互相牴觸。沒有統一規劃,形成不了聚集效應,沒辦法形成城市群!現在湛江在廣東都是不受待見的,如果能聯合海南,茂名,廣西形成一個新的省份,說不定又可以成為一個新的城市群!


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第一個,湛江的經濟發展除了他是第一批沿海開放城市之外,更多的是珠三角廣州、深圳等的輻射作用,我們先看看湛江2017年的經濟數據,2017年湛江的GDP大致為2820億元,排在廣東第八,這個數據在廣西能處在什麼位置呢?2017年廣西GDP最高的城市南寧為4118億元,而第二名的柳州市為2755億元。不難看出,湛江雖然在廣東地區處在中等水平,但是劃入廣西則能排在第二的位置。

可能很多人覺得湛江劃入廣西會使得會有很大變化,如果是現在的話,那變化可能會很大;要是在改革開放之前,情況也許會是另一種景象。假如湛江不是廣東省的下轄市,那麼肯定不會把珠三角的一些產業放給湛江。而且多出湛江,那麼現在北部灣的欽州、北海、防城港(簡稱“欽北防”)三市也會在地域上有很大的競爭關係。

(北部灣城市群規劃)


最後就是就新中國已經走過近70年的光輝歷程,各省市在地域行政區劃分上基本上不會有太多變化,最多是設立經濟區域性的行政區,所以說這些更多是人們茶餘飯後談論的話題。


正經點資訊


將粵西他區的湛江、茂名等和桂東南地區的玉林、貴港等與海南島合併為一省,稱廣南省,省府設湛江市,這樣在政治、軍事上既可增加海南戰略防禦縱深,更防止海南島如臺灣島那樣孤懸海外,防止分裂企圖,經濟上更有利於粵西地區、桂東南地區和海南島發展。


西阿4


湛江不論在廣東省內或劃入廣西,好象都是養子,得不到重視,應該以湛江為省會成立一個廣南省,會有很大的發展和變化。


南嶽之峰峰迴路轉


那肯定,行政變了,身份證號碼、戶口也得跟著變,還有和身份關聯的各種……當然變化大呀。

言歸正傳,珠三角虹吸效應,所以不會有多大的變化。除非珠三角的投資、各種機構、分散過去。同理如果將京滬的教育機構名牌大學,企業機構等都搬出去,人口自然就跟著走了,這就是虹吸效應。


鐵蹄藍馬


歪歪有用麼?湛江是不怎麼富裕,但是廣東當年連連接海南港口那片地方都不讓劃給海南省,你覺得湛江一塊這麼大的地方會給你廣西?這不搞笑嗎


bilins


因為全廣西找不到一個像湛江這樣,擁有這麼優越的地理位置的城市。


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