新一代911 Speedster基於上代911 GT3。經典車型的元素在很多地方都有使用。
作為911 Speedster尾部設計必須是最難忘的。座椅後部的整流罩採用純碳纖維製成，在復古風格的基礎上也帶來更好的空氣動力效果。
基於911GT3的節儉尾部形狀僅取消了固定擾流板，保留了中央雙排氣和後製動通風口。
金色的Speedster標誌是對保時捷經典365 Speedster的致敬。
從外觀巴黎車展上發佈的保時捷911 Speedster II概念車採用的設計比Goodwood Racing Festival的首次亮相更接近量產。
在細節方面，除了舊款車型外，新款911 Speedster還配備了全新的21英寸輪圈，並重新設計了復古的外後視鏡和前燈組，向賽車運動致敬。
在外觀方面，新車塗有紅色油漆，1988年推出的911 Speedster G-Mode1版本有著深厚的關係。
日間行車燈也使用與人體彩繪相對應的紅色，這是高度可識別的。
在車身方面，概念車基於911 Carrera 4 Cabriolet，底盤來自911 GT3，擋泥板和前後外板採用輕質碳纖維製成。
值得一提的是，在巴黎車展上亮相的911 Speedster II概念車也增加了一個新的21英寸輪圈，非常具有運動感。內部配置。
新一代911 Speedster概念車極致簡約，車內沒有配備空調系統、中央控制屏、多功能方向盤和收音機，希望車主可以全神貫注於駕駛。
值得一提的是，這款新車還配備了21英寸中央鎖邊，靈感來自GT3 R等車型。
在內飾方面，新車與早期首次亮相的致敬版本相反。內飾採用穿孔黑色皮革製成，紅色配飾，更具運動感輕巧的座椅框架基於保時捷911 GT3皮革，非常好鬥。
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