隨著生活質量的提高，大家對音樂設備要求也越來越高，在這個追求個性化的時代，汽車音響改裝逐漸成為一種潮流,對於車載音樂愛好者來說，音樂始終是不能將就的,只能通過音響升級來拯救. 但是給汽車做音響改裝除了對音改的器材有要求之外，同時一家改裝店的改裝工藝對音改的效果也有很大的影響。車主經過多家對比以及網上查詢最終選擇了濟南孚卡悅聽音響店進行音響升級。
改裝車型-雪鐵龍凱旋
配置清單;
聲場喇叭： 德國海螺3系兩分頻
主機：阿爾派150C主機
隔音：歐洲進口賽倫科特終結者5mm隔音
改裝店家：濟南孚卡悅聽音響店
先行開始的是阿爾派150C主機的換裝，裝好的效果圖來一張，主機作為音源，說成是“一套音響系統的靈魂”毫不過分。優化音源保證純淨音質的輸出。
來自歐洲拉脫維亞的環保競賽級別隔音材料——賽倫科特終結者5mm隔音！專為發燒書架箱而設計！
首先進行四門雙層賽倫科特終結者5mm隔音。門板隔音不僅能抑制薄弱門板的振動，降低傳入車艙的風噪，同時，四門隔音都能提升喇叭的音質，讓我們獲得更加平衡的中高音和更堅實、震撼的低音效果。
門板蓋也使用賽倫科特太空記憶棉做了隔音措施
在器材的選擇上，車主很注重喇叭的品質。海螺3系兩分頻套裝，德國原裝進口，所有元件均"德國製造"。採用鋁膜音盆技術，穩定而實用。該系列實用性強，適合不同音樂需要,安裝便捷.尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘。
德國海螺3系中低音喇叭採用原位安裝的方式固定在門板上，簡化安裝過程的同時，又不破壞原車線路和內飾，一舉兩得。
德國海螺3系高音安裝
底盤前端是噪音傳入的重災區，路面噪音極易傳入，因此底盤隔音不僅能增強車身穩固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少鈑金震動引起的共鳴。
引擎蓋隔音主要針對發動機噪音，在一方面可以延緩漆面老化，減少發動機噪音向車內外的傳遞。
整體改裝結束之後，師傅進行調音測試，聲音清晰，整個聲場超有節奏感，車主對整體的效果，是讚不絕口的。
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