在說本田之前先說說我第一輛車吧。我的第一輛車是雪佛蘭09款科魯茲，跟了我7年了。當時選擇他一是因為科魯茲外型不錯，再者也是因為有抵制日貨的情節在裡面。提了車以後我是百般愛惜，全程4S店保養，可是科魯茲的發動機變速箱天生有毛病，不是你愛惜就不出問題的。光召回就有四五次。不是說廠家召回就能把責任推了，主要是耽誤我們的時間。我說說這幾年科魯茲的問題。1,車輛在兩個月時冷起動咯吱咯吱異響，冬天尤為明顯，可是車輛熱起來時聲音就消失了，找4S店，4S店說只要熱車不響就不是問題，這個聲音我知道是不正常的，因為我在街上常聽到一些老的出租車會有這個聲音，沒辦法只能忍了。2,提車沒半年就因為剎車異響被招回，裝了什麼阻尼器解決。3,大概1年左右時，因為有的車主發動機會爆缸，通用的解決方法是每次保養的多加半升。可是多加半升得我們車主自行承擔。4，在車輛2萬公里左右時車子開起來抖動非常明顯，去了4S店檢查，操作工一檢查說是缺火，懷疑是火花塞問題，操作工把火花塞拆下來看看說沒火花塞沒問題，然後去問了領導，領導回覆說，火花塞可能不太好了，要換，也要清洗油路，清洗發動機，好吧，我只好照辦。這些做完之後車輛確實不抖了。可是回去開了不到300公里又抖了，我就問了一下在通用上班的朋友，朋友告訴我，這款車點火線圈有問題，通用在偷偷的變向召回，只要是抖動的車免費換點火線圈。我聽說後那個氣啊，就又去了4S店，這次去他們竟然還是不想換點火線圈，我說我知道點火線圈的事，他們才乖乖的換了，免費的。5，車輛在剛出保1個月，後背箱開關壞了，更換線束。6，在車輛6萬多公里時變速箱漏油，維修換密封圈。7，7萬多的時候發動機又漏油，又換密封圈。8,17年初，通用又召回，更換髮動機機一個什麼部件，更換這個部件是免費的，可是密封圈是要付費的。9，17年中的時間通用又召回，是安全氣囊什麼東西。我也懶得去更換了，想換車了，折騰不起。就在這猶豫不決的時候，車子突然變箱很吃力，去4S店一檢查，變箱壞了，維修1.5萬，沒辦法只能修了，修好後1檔自動動變2檔時怎麼也變不了，4s店說剛修的都這樣，磨合一段時間就好了。我請教了懂車的人，懂車的人說，車子趕緊賣了吧，4S店修的時候肯定是隻把壞的東西換了，和他配合的部件沒換，這樣新件老舊配合不好，變速就不好，時間一長還會壞。我聽從朋友的勸告4.3萬果斷賣了，當初買的時候快16萬了。先看看我的老車，朋友都問我想不想以前的車，我說不想，最後這段時間太讓我傷心了。
車賣了之後就是選車了。因為我也是在汽車這個行業工作的，有些事我還是知道一些，國產車現階段和合資車比較還是有點差距，我不是貶低國產車，這是實情，PS掉國產車。通用的車頭大了也PS掉。連帶福特的也一起PS了，法系車不喜歡也PS了。意大利的也PS了，意大利人對中國市場不看重。那就只剩下大眾和日系了。大眾的車其實我從一開始就沒考慮，就直接PS了，我為什麼要單獨說一說大眾的車，因為大眾車在中國口碑很好，保有量又大，二手車又保值，還有我要是買大眾汽車，以後車輛出問題要更換零部件我都可以免費要到，可是我還是PS掉了，因為1，不喜歡大眾汽車千篇一律的外形，千篇一律的內飾。2，我天天進大眾廠知道現在大眾汽車是什麼樣，質量和以前確實不能比，大眾汽車的口碑都是以前老車攢下來的，現在的車照樣斷軸，皮一樣的薄。3，大眾汽車採購奉行的是每年降價百分之十，人工成本在每年增加，產品價格卻在降，供應商怎麼辦？我不說，大家去想吧，反正供應商不能虧本。所以我不看好大眾，就PS掉了。最後就只能在曰系裡選了，不怕別人罵我漢奸，罵也沒辦法啊，老百姓掙點錢不容易，還是買輛問題少點的車。開轎車膩了，想換SUV開開，開始想換漢蘭達，一問要加2萬多裝潢，果斷放棄，最煩加價，少了張屠戶不吃混毛豬。還怕買不到車。豐田的榮放外型不喜歡。目標轉到CRV上，開始聽說也要加價，我沒報什麼希望，我去南京啟晨4S去看一看，CRV從裡到外我是一見鍾情，一問銷售現在不要加價價，我那個開心啊，後來就是談價格，沒有優惠，沒有任何東西送，保險要在4S店買，我想買混動的，銀子可能有點緊，可能需要貸款5萬，提車時也可能不貸，銷售說手續費要4400，出庫費2000，我覺得手續費太高了，就說我再看看，這個銷售就不高了，說我大清早去消遣他，說沒錢買什麼車，把我氣的，想幹他，我還是忍住了，家裡還有兩個孩子要照顧，為了孩子我忍了，別說我慫，我承認我慫，沒孩子之前我見到打架像吃肉一樣，自從有了孩子我特別怕打架，怕死，怕見不到孩子。後來一個朋友介紹，換了一個銷售，還是在啟晨，換了一個姓馬的銷售，這個人要表揚，全程態度很好，說貸款可貸可不貸，提車時隨我定，手續費2000，果斷交錢訂車，白色，21.98，混合動力乞丐版，銷售推薦中配的，我是個暈車的人，我的全家人都暈車，乘車時聞不了真皮的氣味，不知道廠家有沒有考慮過我們這類暈車的人，上了點配置的就是真皮座椅，我開真皮座椅的車，兩個小時頭就疼，想吐，真希望廠家能考慮一下我們這類人，真皮座椅選配。沒辦法只能選乞丐版。訂車時銷售說要兩三個月才能提到車，為了心愛的車，我願意等，沒想到一個月不到，大概20天左右，晚上十點左右銷售突然打電話給我，說有一個客戶訂的是白色車到了又想換黑色，問我要不要。我哪能不要啊，這幾天沒車送孩子都快把我憋壞了。第二天一早送完孩子就直奔4S店，到了那裡就看到門前一輛混動。
我估計是我的，就給銷售打電話，還真是。銷售說知道我要來就開出來了，晚上是停在地下的，給銷售一個贊。我敢緊交錢，交完就上車看看，我一看直接懵逼，混動竟然沒有換擋手柄，是電子的，我就問銷銷，銷售說你不知道混動是電子換擋嗎？不要緊，開開就習慣了。
大家看一下
哎呀，哎呀，我的天，我慢慢習慣吧，說真的現在覺得按鍵的也不錯，雖然有點不習慣，有時候換擋時，還是情不自禁的前後推，但是習慣就好。我在換擋處貼了保護，大家看看。
貼了
日本車的皮確實薄，但是沒辦法，買的是發動機變速箱，別的壞了都好換。我的車是接孩子的，安全還是要考慮的，這不，提車後我第一要都的就是前後模梁，車上的橫樑確實薄啊，像紙，本田說這是怕撞到行人，別跟我扯，別跟我說自私，我只關心我車上的人，行人怕撞別闖紅燈，別橫穿馬路。
看看原車的橫樑，
兩橫樑前後
前後的。
原車橫樑黑色的與某寶的對比
比一比，在某寶上買的，前後1000大洋，安全第一。
發動機護板
又買了發動機護板，原車的太薄了。下面說說用車感受，200公里了，
油耗從開始的9.7降到現在7.3，磨合期，油耗肯定高，車子動力強勁，起步很快，在等紅燈時發動機是停機的，比那些帶自動啟停的好，因為混動起步時用電，很平順，沒有絲毫頓挫感，發動機只有太冷時才會啟動，這是為了保護髮動機，也是為了保持動力，當電量不足時發動機好即時提供動力，不像那些帶自動啟停的頓挫感明顯。加速也很好，就是
躁音有點大，加速時發動機和電機的聲音像跑車一樣，嗚嗚的，還有胎躁確實大，等開一段時間把胎也換了。之前論壇裡說剎車問題，我還沒碰到。等過了首保再說。現在先說這麼多。閱讀更多 愛卡汽車 的文章
