目前中國航母艦載機已經定型的只有一款，那就是殲15戰機。
作為一款30噸級別的重型艦載機，殲15個頭很大。它機長22.28米，翼展14.7米，機高5.9米，空重17.5噸，最大起飛重量可達33噸。
殲15是由蘇33戰鬥機改型而來，並且融合了部分殲-11B的技術，最新型號殲-15B換裝了主動相控陣雷達，對敵方隱形戰機的探測距離有較大提升。
它可掛載6.5噸彈藥，包括各型反艦導彈、空空導彈和炸彈，火力相當強悍。
不過殲15畢竟是第四代戰機，並不具備隱形能力，所以面對五代機時顯得比較吃虧。
有朋友要問了，既然殲20已經裝備部隊，那為啥不直接把殲20放到航母上呢？反正殲20的個頭還沒殲15大，殲15能上艦，殲20為啥不能上艦？
這個道理說起來好像簡單，做起來其實困難重重。
首先，殲20是空軍的飛機，必須首先滿足空軍的需求。
因為各軍種的裝備都是按照計劃和時間表進行的，貿然打亂，會使得各軍種裝備的後續發展造成混亂。
就目前的情況看，殲20的缺口還很大，空軍自身的列裝都還需要一定的時間才能達到一定數量。所以拿它去滿足海軍的需求，顯然是不現實的。
其次，並不是說大小重量相近的飛機都能在航母上使用，因為航母艦載機和普通的戰鬥機完全是兩個概念。
航母上飛機的使用環境比陸地上要惡劣很多。
首先是高溼、高鹽的空氣，對殲20這種五代機來說是很大的挑戰，其嬌貴的隱身塗層，先進的電子設備，在這樣的環境下正常工作，都要重新調整乃至重新設計。
而航母艦載機在機體上也和普通飛機不同，機翼要可摺疊，以節約停機的空間。
要增加著艦掛鉤，機體機構要重新加強，尤其是起落架，無論是滑躍起飛還是彈射起飛，都要能經受巨大的衝擊。
在彈射起飛時，在短短100米距離內，飛機將在3秒內從靜止被加速到時速270公里，機體和飛行員都要承受4個G的加速度，飛機在降落時，從時速300公里降到0不到4秒，而這時候機體承受的過載達到6個G。
和空中飛行時的過載不同，起降時作用在飛機上的力量主要集中在起落架和著艦鉤上，瞬時應力非常大，所以機體相應的結構都需要補強，這些結構又牽一髮動全身。
另外在航母上對起飛的距離十分敏感，所以艦載機的翼展都要增大，以美國的F35C為例子，它的翼展比F35A增加22%，機翼面積增大了45%，雖然動力和重量都沒變化，但是高空速度下降。
所以殲20假如要上艦，需要改動的地方會非常多，這些改動都不是改了就完的，同樣要一項一項進行驗證，甚至和重新設計一款新型的艦載機也相差無幾。
從目前世界航母大國的經驗來看，航母艦載機基本都是一開始就按照艦載機的需求來設計的，拿戰鬥機改艦載機看起來省錢又方便，實則隱患多多，不值得提倡。
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