法拉利,蘭博基尼,麥拿輪,超跑堆里混入一輛GTR,GTR也算超跑?

提起超跑,對於大部分人來說腦海中最先浮現出的大概是 “有錢人的玩具”, “炫富” , “土豪”,好像與超跑關聯的總是負面的東西巨多。我也非常理解為什麼社會上對於超跑會是這樣的解讀,畢竟確實超跑的相當一部分車主就是所謂的土豪,買超跑的目的也就是為了炫,因為人家有這個能力消費,他們買回來的超跑大部分時間可能都停在車庫裡,開出來的時候大多都是去酒吧或者夜店,開的時候也是優哉遊哉的,可能5,600匹馬力的車大部分時間裡能用上200匹就不錯了。

法拉利,蘭博基尼,邁凱輪,超跑堆裡混入一輛GTR,GTR也算超跑?

以前我覺得超跑這種東西離自己太遙遠了,也許一輩子都沒有機會體驗到。但沒想到在美國留學期間竟然有機會能夠開到,而且還不止一次。說實話,沒有出國留學之前我對車其實沒有太感興趣,在北京待了20多年,等到我拿到駕照能夠開車上路的時候,北京的交通已經爛的不成樣子,哪裡還談的上什麼駕駛的樂趣,激情。但是這種情況在留學期間卻發生改變,樓主留學的地方算是美國的4,5線城市吧,基本沒有公共交通,就是個“村”,沒有車寸步難行。為了生活的便利,當時入手了一輛二手的日本車,從此開始了"司機"生涯。北美村裡有個好處就是地廣人稀,開車非常方便,每天的生活也離不開車了,去學校,超市,商場,公園,影院……,車變成了自己的第三條腿,我對車的從最開始的毫無感覺,慢慢地開始喜歡上了,從開始的便利,到後來純粹駕駛帶來的樂趣,我終於變成了一個汽車愛好者。除了自己開車,我也在youtube上看各種與車相關的視頻,當看到諸如chris harris這樣的外國汽車記者駕駛著各種超跑下賽道,跑山路,我被深深地震撼了,對於超跑的愛一天天加深,總是幻想著有一天能開到該多好啊。

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終於一次機緣巧合的機會,從一位學長那裡得知在拉斯維加斯貌似可以花幾百刀就能開超跑下賽道,於是在13年的暑假和室友一起來了一次美國西部自駕遊,其中重要的一站就是拉斯維加斯。讓我圓超跑夢的地方叫-exotic racing las vegas, 他們有一條自己的賽道,只需要花費幾百美金就可以開著最新的各種超跑下賽道體驗。

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第一次來到exotic racing, 看到各種dream car就在眼前,我就好像回到了小時候在百貨商店看到各種玩具一樣,手舞足蹈的,興奮的不得了哈哈

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第一次見到大牛的實車,簡直太震撼了,太霸氣了!

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當時看到這麼多超跑簡直是嗨爆了,結果就是要選出一個體驗的時候真是糾結死了,最終選擇了法拉利458,沒辦法,提到超跑,法拉利還是最經典的,所以考慮再三之後把人生的第一次超跑體驗給了法拉利哈哈。

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說實話,我相信很多人和我一樣,在沒有體驗超跑之前,對超跑只是一般的喜愛,還沒有到狂熱的地步,但是當你真正體驗過過以後,感受到那種極速下的激情和快感,你就會發現你有多愛這些超跑 ! 第一次的親身體驗讓我對超跑從一般的喜歡轉變成了狂熱的喜愛。


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