大眾邁特威是一款定位7座的高端MPV車型，最大的亮點就是內部儲物空間多到你想不到，並且後排座椅可以大幅前後滑動、座椅前後旋轉，主要是用於高端商務接待。而全新凱路威則是在邁特威的基礎上有所加長，更偏向普通商務接待用途。兩款車的動力總成相同，為2.0T+7速雙離合，高配車型還配備了4MOTION四驅系統。
全新邁特威（T5）與上代（T5）在外觀上的變化並不大，主要是商用車在換代時的革新並沒有乘用車那麼徹底；新老邁特威更像是乘用車中期改款時過度的產品。外觀上能夠看到的地方就是車頭保險槓、前格柵的不同，唯一可見的升級處是換裝了LED大燈；尾部的變動也僅限於尾燈格局以及車牌處。
基於全新邁特威打造的全新凱路威的變化更小，也僅限於車頭格柵以及前保險槓處；車身側面與老款幾乎完全相同；尾部也只是燈組的不同而已。並且前大燈依舊採用了鹵素光源，並未升級到氙氣大燈。 內飾也是中規中矩，滿足大眾化的需求。
怠速時，邁特威的噪音分貝值為42.9，時速超過80km時噪音分貝為62.5，時速達到120km高速之後的噪音為68.1分貝。在車內也感覺到，邁特威隨著速度的提升，噪音明顯大了，實測的噪音挺大的，超出了預期的推薦值。
本次分享車友就是有商用的需求，有噪音可不行，影響車內交談，以及影音設備的體驗。經過了解和諮詢，可以通過隔音升級解決，選定了知名的大能隔音，和專業的改裝店，開心至極。特別是觀看了整個施工過程，以及施工後的外觀，滿意了有8分，秀色可餐。
經過針對不同部位進行了減震+吸音+隔音+密封等處理，完工後進行試車，車主對於前後的差異能夠很明確的表達，差別很明顯，之前存在的發動機噪音和輪胎噪音得到很好的解決，特別是一次去4S店遇到同款車車友，聊天中談及噪音，特意讓車友體驗了一把自己的車子，對方很驚訝，詢問哪裡升級，品牌等。
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