運行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理

4、 運行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理

運行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理

若系統無短路或直接接地現象,繼電保護未動作,斷路器自動跳閘稱斷路器“誤跳”。對“誤跳”的分析、判斷與處理一般分以下三步進行。

⑴ 根據事故現象的以下特徵,可判定為“誤跳”。

① 在跳閘前表計、信號指示正常,表示系統無短路故障。

② 跳閘後,綠燈連續閃光,紅燈熄滅,該斷路器迴路的電流表及有功、無功表指示為零。

⑵ 查明原因,分別處理。

① 若由於人員誤碰、誤操作,或受機械外力振動,保護盤受外力振動引起自動脫扣的“誤跳”,應排除開關故障原因,立即送電。

② 對其他電氣或機械部分故障,無法立即恢復送電的則應聯繫調度及有關領導將“誤跳”斷路器停用,轉為檢修處理。

⑶ 對“誤跳”斷路器分別進行電氣和機械方面故障的檢查、分析。

① 電氣方面故障原因有:

● 保護誤動或整定位不當,或電流、電壓互感器迴路故障;

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電流互感器

● 二次迴路絕緣不良,直流系統發生兩點接地(跳閘迴路發生兩點接地)。

② 機械方面故障原因有:

● 合閘維持支架和分閘鎖釦維持不住,造成跳閘;

● 液壓機械a 分閘一級閥和逆止閥處密封不良、滲漏時,本應由合閘保持孔供油到二級閥上端以維持斷參器在合閘位置,但當漏的油量超過補充油量時,在二級閥上下兩端造成壓強不同。當二級習上部的壓力小於下部的壓力時,二級閥會自動返回,而二級閥返回會使工作缸合閘腔內高壓油洩掉,從而使斷路器跳閘。

運行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理

古代的隔離開關和開關在過時的電動出租車

⑷ 在隔離開關與斷路器之間之所以要裝聯鎖裝置,要防止在斷路器未切斷電源以前就去拉隔離開關。聯鎖裝置有機械聯鎖和電氣聯鎖兩種類型。工作原理是:

① 機械聯鎖裝置一般使用鋼絲繩或者槓桿機構,以機械位置的變動(也可採用多功能程序鎖)來保證在斷路器切斷電源以前,隔離開關的操作把手不能動作。

② 電氣聯鎖裝置電氣聯鎖一般有兩種聯鎖方式,一種是通過操作機構上的聯動輔助接點(常開或常閉)去控制隔離開關的把手。當斷路器未斷開時,隔離開關操作把手不能動作。另一種電氣聯鎖是利用距離開關操作機構上的聯動輔助接點(常開或常閉)去控制斷路器。當拉動隔離開關的把手時,聯動輔助接點(常開或常閉)使斷路器動作以切斷電路,從而可防止帶負荷拉動距離開關的事故。

運行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理

electric service panel with many switches


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