隨著我國對於汽車的需求量越來越大，汽車方面的政策也越來越多。每隔一段時間，網絡上就會出現一些政策誤導司機朋友，引起一定程度的恐慌。
92、95號汽油全面停售？
近日，一篇名為《92、95號汽油的將全面停用，我們的汽車該怎麼辦》的文章在網絡中瘋狂傳播，文章提到，2017年9月，國家發改委等十五部委聯合印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》（以下簡稱：方案），根據此規定，2020年將要全面停用92號和95號傳統汽油。
按照文章的說法，國家規定，傳統的92、95號汽油不能用了，是真的嗎？
其實，這是對政策的誤讀。仔細研讀該方案發現，根據相關的工作方案要求，到2020年，我國將要在全國範圍內推廣使用乙醇汽油。但是這是否意味著推廣乙醇汽油就全面禁售傳統的汽油呢？答案很明確：並不是。
中石化專家對此也專門作出過回應，該方案中提到的乙醇汽油是由90%汽油組分+10%變性燃料乙醇調和而成，而汽油標號是按照研究法辛烷值來規定的。簡而言之，乙醇汽油和目前使用的傳統汽油一樣，也有92、95標號的區分，但是在後面會加註“E10”作為車用乙醇汽油的統一標識。
目前我國部分地區，比如上海、天津、廣西、安徽等的部分網點，的確停售了傳統的92號汽油，但是供應總量並不會減少。此舉也僅為地方規定，並未全國通行，市民可以前往提供92、95號汽油的網點加油。
車輛購置稅將要減半？
對於準備買車的朋友來說，車輛車購置稅是一個重要的考慮因素。幾年前，我國為了振興車市，大幅度減小車輛購置稅，甚至一度取消。
但是近日，網絡上有說法稱，中汽協為了促進汽車市場回暖，提議將2.0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5%。這種說法是否屬實呢？車輛購置稅減半，是否就意味著買車的人會變多呢？
對此，中國汽車流通協會對此回應稱，此為不實信息，中汽協不會作出購置稅減免相關提議。
中汽協副秘書長師建華在接受媒體採訪時也表示，政策的頻繁變動不利於中國汽車市場的健康發展，希望市場能夠自然的增長。我國汽車產業發展到今天已經形成了完整的產業體系，無需再單純將高速增長作為行業發展目標，更加重要的是擺脫外力幫助，提升品質，實現高質量發展。
（參考來源：人民網、21世紀經濟報道）
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