大邁系列的代表作大邁X7在去年底就曝出要推出換代車型X7S的消息，不過時過10個月這款新車已依舊沒有現身，同時一款號稱“大乘汽車”的國產品牌卻曝光了一款與大邁X7S相同外觀的豪華SUV新車，網絡上就炸鍋了，甚至有網友表示：居然有國產品牌抄襲眾泰了？！
說到大乘汽車這個新興的品牌，相信不少車友並不太瞭解，江西大乘汽車有限公司的控股股東是大乘汽車集團，江鈴汽車集團是江西大乘汽車有限公司的重要股東之一。而大乘汽車品牌的董事長兼CEO吳瀟何，可能大家都不是很熟悉，但是，如果提到它的父親吳建中的話，可能有的朋友還是聽說過的，他就是前眾泰汽車的董事長。
據悉，眾泰大邁與大乘汽車是8月份切割的系統，大邁停產，大乘上市。培訓會上，區域售後經理甚至直截了當的說大乘就是大邁X7，結合前期X7出現的N多問題在大乘上基本都整改完成。
大乘G70S基於X7的拉皮改款，主要是對前臉、後尾進行了重新設計，放棄了過於山寨的大眾Cross Coupe風格前臉，改用大嘴格柵設計，大燈部分也換裝新的全LED燈組設計，前槓兩側有大尺寸的輔助進氣口設計，體現了新款設計的運動風格。車尾部分的改動也有對應風格的後槓設計，加上了大尺寸的外露排氣管裝飾，並且尾燈組改為連體式設計，同樣意在弱化模仿大眾Cross Coupe尾燈的山寨氣息。
在車身尺寸上，大乘G70S車身長寬高分別是4764/1942/1672 mm，軸距是2850mm，大邁X7長寬高分別是4736/1942/1672 mm，軸距是2850mm。比對數據得出，大乘G70S僅僅是在18款大邁X7的基礎上加長車身28mm。
內飾方面則是濃濃的大眾風格，搭載大尺寸嵌入式中控大屏和全液晶儀表盤，並採用三輻式運動方向盤，中控操作檯採用對稱式按鈕佈局，且採用了逼格十足的旋鈕式換擋設計，突顯科技感，內飾配色以灰色為主打，並輔助以鍍鉻裝飾，突顯豪華質感。
動力方面，G70s搭載的是來自瀋陽三菱提供的2.0T渦輪增壓發動機，匹配來自山東瑞盛的第二代8AT變速箱，最大功率130kW，峰值扭矩250N·m，而大邁X7的同樣也是瀋陽航天三菱2.0T渦輪增壓發動機和山東盛瑞8AT變速箱。
大乘知名度不高，背後還有眾泰的影子，以後的銷量可以預期，希望大乘能夠堅持自主開發，擺脫模仿痕跡。對於這款新車很網友表示：大乘汽車是子承父業，將山寨作風沿襲了下來，對此您有什麼看法？
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