翹首以盼的港珠澳大橋正式開通啦！港珠澳大橋今日舉行開通儀式，這個超級工程歷時九年，終於要投入使用、利澤萬民啦。
為此，由南方網紅肖文舸、袁佩如、張由瓊領銜製作主題曲《Bay’s Link》（《橋連灣區築未來》）攜手粵港澳三地青年，唱響大橋，暢想未來。這也是肖文舸工作室年度4K三部曲中的第二部作品。
都知道港珠澳大橋是個大工程，快跟著四位主唱一起登上港珠澳大橋，一邊兜風一邊領略世紀工程的雄偉——
Longest! The bridge shortens the way
最長的橋樑縮短了距離
Deepest! The road shallows the gap
最深的道路填平了溝壑
Hardest! The technic easier the trade
最難的技術容易了互通
Strongest! The link strengthens the bay
最強的連接讓灣區更強
港珠澳大橋一舉攬下世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長等六個“世界之最”。大橋全長55公里，是世界上最長的跨海大橋；工程量最大、技術難度最高的橋—島—隧集群長約29.6公里；作為目前全世界規模最大的鋼鐵大橋，港珠澳大橋僅主樑用鋼量即達42萬噸，相當於10座“鳥巢”，60座法國埃菲爾鐵塔。
創新工法31項、創新軟件13項、創新裝備31項、創新產品3項，申請專利454項，形成專著18本、技術標準60冊……港珠澳大橋預計使用壽命120年，比目前世界跨海大橋普遍使用壽命多出20年！
升起雲帆乘風破浪奔湧向前盡情展，
海豚出水歡騰飛躍心曠神怡天海藍，
中國結連粵港澳親灣區未來引稱歎！
大橋主體工程中的3座通航孔橋：九洲航道橋、江海直達船航道橋、青州航道橋各具特色，分別有3種造型鋼塔：風帆、海豚、中國結，是港珠澳大橋三大標誌性景觀。
主航道下魚翔淺底海底隧道涼風習，
兩頭連著交相輝映東西雙島披綵衣。
大橋擁有最長海底隧道（6.7公里）、最大沉管隧道（沉管隧道的標準管節每一節長180米，排水量超過75000噸）和最深沉管隧道（最深處在海底48米）；海底沉管隧道兩頭接連東、西雙人工島，與橋面連接。
大嶼山畔維多利灣香江之珠頃刻現，
媽祖閣前三巴牌坊澳島風情迷人眼，
漁女獻瑞五羊銜穗鵬程萬里俯仰間，
三地活力聞名國際打造1小時經濟圈！
港珠澳大橋通車之後，將大大縮短香港到珠海、澳門三地的時空距離，珠海至香港陸路通行時間將由3小時變成半小時。作為粵港澳大灣區互聯互通的“脊樑”，港珠澳大橋可以有效打通灣區內部交通網絡的“任督二脈”，從而促進人流、物流、資金流、技術流等創新要素流動配置加快，促進大灣區內城市的產業配套和優勢互補，推動灣區建設成為更具活力的經濟區、宜居宜業宜遊的優質生活圈和內地與港珠澳深度合作的示範區，打造國際一流灣區和世界級城市群。
快來跟我們一起唱，擁抱粵港澳1小時經濟圈吧！
Longest! The bridge shortens the way
Deepest! The road shallows the gap
Hardest! The technic easier the trade
Strongest! The link strengthens the bay
【出品人】劉紅兵 黃常開
【製片人】胡鍵 郎國華
【執行製片】謝思佳 王溪勇 羅彥軍
【策劃】肖文舸 袁佩如
【主唱】肖文舸 袁佩如 林錦源 曾瑞臻
【攝像/攝影】張由瓊 徐傑 吳偉洪
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