为了梦想，已经年过6旬的火车迷，在自己的庭院里打造了属于自己的“火车庭院”，虽然花了不少钱，但六旬火车迷张久安却认为，梦想是钱买不到的。让我们一起欣赏下这位花甲老人的巨作吧。
张久安是成都人，今年63岁，一头黑发，精神矍铄。“你看，这儿可不是池塘，这是‘太平洋的一角’，里面住的可都是‘海鱼’哦。”指着一层露台旁的一处水池，张久安说道，模拟的太平洋一角上方，则是一座由模型搭建的桥梁，上铺轨道，成为火车庭院最引人注目的地方之一。
张久安买下的这处房屋位于一楼，火车庭院就是围绕着一楼外的院子修建。沿着院墙，张久安设计了平台，在其上铺设轨道，贯通了整个院子。
“目前主要分成了客站和货站，客站部分景别做得比较细化了，后面的还要接着做。”张久安说，沿途上，山川、溪流、动物、民居、工厂等等都是自己设计的。有的购买现成模具，有的则是由自己的儿子设计、制作，再共同组装。
“我这里从2013年开始打造，到现在已经5年了。”张久安说，实际上，自己从90年代在国外留学时候接触到火车模型，便一直将这爱好发展到现在，到现在已经18年。“小时候想当火车司机嘛，但是没当成，但就一直喜欢火车。”到现在，他已经收藏了上千台来自世界各地的仿真火车模型。
儿子张弛也受到他的影响，父子俩都成了“火车迷”。
儿子张弛也受到他的影响，父子俩都成了“火车迷”。
火车庭院正式开工于2013年夏。那时，除了张久安已有的火车模型“存货”，父子俩开始准备其他所需工具。轨道、涵洞、护栏、各种工业设施和模型所需配置的各种“装备”。
“能买到的就尽量买，这样更精致。”张弛说，但有的在市面上无法购买，只能手工制作。比如，火车轨枕木旁边的石子，因为市面上无法购买到合适尺寸的细石子，张久安和儿子一起，中午休息过后，两人便拿着筛子到温江金马河河边的采石场去筛，花了两个半天的时间，采回将近50公斤石子，用于做道砟。
火车迷的圈子里，有许多外国朋友。通过网络，张久安和德国工程师霍夫曼相识。霍夫曼是一位火车模型玩家，因为工作原因，霍夫曼居住在中国。相识后，霍夫曼和张久安常常在一起交流，由于霍夫曼对工程设计方面十分熟悉，张久安在建造火车庭院时难以解决的问题，霍夫曼便进行设计，并且不计报酬。“太平洋的一角”上的跨海大桥，便是二人合力打造的中德友谊桥。
涵洞、隧道、路基等等，火车庭院的沿途风景大都来源于张久安的记忆，迷上火车后，无论去哪，他优先选择的出行方式一定是火车。一路走一路看，感兴趣的就铭记于心，随后制作，添加到自己的“火车王国”中。
火车转盘、车库、煤台、水鹤、水塔……这些存在于蒸汽火车时代的铁路遗迹，在成都温江一处小区内被按比例缩小重现，栩栩如生。
“小时候想当火车司机嘛，但是没当成，但就一直喜欢火车。”到现在，他已经收藏了上千列来自世界各地的仿真火车模型，儿子张弛也受到他的影响，父子俩都成了“火车迷”。
火车迷的圈子里，有许多外国朋友。通过网络，张久安和德国工程师霍夫曼相识。霍夫曼是一位火车模型玩家，因为工作原因，霍夫曼居住在中国。相识后，霍夫曼和张久安常常在一起交流，由于霍夫曼对工程设计方面十分熟悉，张久安在建造火车庭院时难以解决的问题，霍夫曼便进行设计，并且不计报酬。“太平洋的一角”上的跨海大桥，便是二人合力打造的中德友谊桥。
火车庭院的打造，价格不菲，但张久安看来，梦想是无法用金钱衡量的。
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