很多消費者會發現自己新買的愛車，跑了一次高速或者駕駛一段時間以後，在排氣口位置會出現一些黑灰，對於這些黑灰有些師傅會定義為故障，但也有些師傅會說這是新車偶爾會出現的狀況，不需要擔心，那麼對於這種現象究竟是因為什麼呢，是故障嗎？
非故障：汽車裝配過程中排氣管路中雜質高溫排出
發動機在裝配過程中有一定的清潔度要求，但排氣管路以及三元催化劑中還是會混有一定含量的積碳，這就使得新車發動機在初次點火或使用一段時間以後，因為高溫使得發動機內壁以及排氣管路內壁的油漬以及其他雜質，比如鐵屑等在高溫環境下發生氧化，形成黑灰，並且隨著尾氣排出車外。
因為尾氣中含有一定量的水汽，在排氣管口冷凝以後，這些黑灰自然會附著在排氣管口上，當然這是很多新車常見的現象。
非故障：燃油品質差，或沒有固定燃油添加地點
如果新車使用了品質比較差的燃油，在排氣管口也是很容易發現黑灰的，因為品質較差的燃油中會混有很多雜質，這些雜誌在燃燒室內是不容易燃燒的 經過高溫高壓，如果此時發動機長時間頻繁啟停，造成這些雜質積存就會形成積碳，如果僅有少量的黑灰，則這些黑灰就會隨著尾氣排出車外。
非故障：加速過猛
加速過猛是很多拿到新車的消費者一定會做的事情，但是對於新車來說尤其是還沒出磨合期的新車來說，發動機燃燒室的燃燒狀態還沒有達到最佳，使得過多的燃油進入燃燒室內並不能夠得到燃燒，寄存下來的燃油在經過高溫高壓的環境後，會形成一定量的積碳，導致隨尾氣排出一定量的積碳。
非故障：啟動發動機形成微量積碳排出
新車在初次啟動發動機時，因為發動機還未進行工作，導致一定量的燃油進入燃燒室內，但並沒有燃燒，而後發動機啟動以後，在高溫高壓的環境下，這些寄存的燃油會形成積碳，並且顆粒要大於猛加速過程中產生的積碳。
故障：空氣濾清器堵塞
空氣濾清器堵塞也是一部分新車會遇到的狀況，因為現在4s店的車輛都採用庫存積壓的形式，露天存放的車輛因為雨水等原因，空氣濾清器可能會發生堵塞甚至南方地區可能會發黴，一旦空氣濾清器發生堵塞後，進入燃燒室內的空氣就不足以讓燃油充分燃燒。從而形成一定量的積碳，隨發動機尾氣排出車外。
故障：燃燒室欠壓
燃燒室欠壓也會造成這種現象，燃燒室內的壓力不足會讓燃油不能充分的燃燒，一部分燃油同樣會產生積存，形成積碳，排出車外。
如果遇到自己的愛車出現這種狀況，消費者可以嘗試使用燃油添加劑來穩定燃油品質，如果還沒有改善，就要考慮是否出現了故障。
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