鳳凰網汽車訊 近一段時間鋪天蓋地的“荷爾蒙SUV”著實刷新了我對產品宣傳的認知，在佩服上汽乘用車強大的宣傳、營銷能力的同時，我對這款搭載Bose品牌音響的名爵車確實很有興趣，因為我瞭解一臺車能裝上Bose音響意味著什麼，所以當同事們已經分別進行了靜態體驗、場地試駕、四驅體驗、道路試駕等階段之後，我剛剛與名爵HS的項目團隊進行了深入的溝通，從開發、調試、製造環節來解讀一下這個近期最熱的網紅車型。
在溝通之前，我駕駛一臺頂配的名爵HS進行了體驗，對有些大家關心的問題進行了探究：
名爵HS是不是榮威RX5的MG版？
並不是，雖然尺寸接近，但是名爵HS是完全開發的新車，和榮威RX5沒什麼關係了。
雙離合變速器有怎麼樣的表現？
整體表現是優秀的，特別是橫向比較同類產品，能明顯感覺到調校花了心思，能夠帶來較為平順的駕駛體驗，而且使用雙離合最核心的訴求還是為了節能減排，這對汽油車來說幾乎算是“不可逆”的趨勢了。
Bose音響效果如何？
Bose從車型開發之初就會介入，加上嚴苛的質量標準與豐富的調音經驗，能夠呈現出較好的音響效果，這個後期鳳凰網汽車也會專門對音響系統進行解讀，可以肯定的是，就音樂播放效果來說，同級別應該沒有能與名爵HS相比的。
還有網友說預售價偏高？
這一點必須要為名爵HS正名，以級別、配置、動力表現、科技配置來說，頂配不到20萬元，已經相當超值了，而且名爵還是正宗的英國汽車品牌，雖然屬於上汽集團，但其主要參考對比的也應該是CR-V等合資SUV，所以目前公佈的2.0T車型17.18-19.78萬元的預售價區間也就不高了。
言歸正傳，本期的主題是名爵HS的品質如何構建，為此鳳凰網汽車與3位名爵HS的項目負責人進行了溝通，包括上汽乘用車公司副總經理陶海龍先生、負責名爵HS平臺統籌規劃/技術方案確定/技術指標把控的上汽乘用車項目管理部整車平臺總工程師姜駿先生、負責名爵HS整車動力性能匹配/駕乘品質調校工作的上汽乘用車整車集成部總監康飛先生。
上汽乘用車公司副總經理陶海龍
上汽乘用車項目管理部整車平臺總工程師姜駿
上汽乘用車整車集成部總監康飛
對於名爵品牌，陶海龍先生表示當名爵品牌歸屬上汽以後，其團隊學到了很多，深受名爵品牌文化的影響，努力傳承名爵品牌和汽車文化，並通過來自上汽新四化發展戰略指導，進行深入的創新，獲得更好的產品力和發展。
對名爵HS，陶總用到“面子、裡子、底子”這三個關鍵字。
面子，是構成產品品質很重要的一個要素。名爵對面子或者產品品質的態度一絲不苟，所謂的難和簡單，實際上取決於要求是多少。以名爵HS大麴面的外部工藝為例，挑戰十分大，從專業的眼光看，已經做到非常非常精緻了，不比任何一家高端汽車品牌差，已經達到了行業領先的水平。
裡子，名爵是一個運動化品牌，HS秉承名爵品牌always YOUNG的精神，為了體驗這種傳承，HS特意在方向盤上增加了紅色按紐，可以實現“Super Sport超級運動”模式，按下之後儀表會進入橙色的Super Sport界面，而電動轉向會更加精準、轉向力會適當增加、發動機也會適當增加噴油量，甚至還可以在排氣系統聽到更加澎湃的聲音，綜合從觸覺、聽覺、視覺方面進入到Super Sport超級運動模式的狀態，滿足大家的需求。
底子，名爵HS是一輛荷爾蒙SUV，也是一輛安靜的SUV，一輛讓人帶感的SUV。這樣的SUV，必須做到讓駕乘人員聽到想聽的，隔絕不想聽的。為了打造同級最佳的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）水準，開發團隊24小時不停地研究討論，通過傳感器分析不斷的去捕捉、去消除不同頻率段的不同聲音，最後呈現出的狀態大大的超出了原有的預期。
除了NVH之外，對雙離合變速器的升級也是HS開發工作的重點，2年多的開發時間，目標就是“第一是平順、第二是平順、第三還是平順！不僅做到平順，還要符合名爵品牌always YOUNG這個DNA，要符合荷爾蒙SUV的定義，所以不光要平順，還要有激情。所以上汽全新一代6速溼式雙離合變速器速比增大、響應更快、承扭能力得到了20%的提升。同時，為了做好雙離合的平順性，選用了新一代國際上先進的進口的離合器電磁控制閥，讓控制更加精準、更加柔滑、絲滑。
“三心二意”的感覺
名爵HS希望給消費者帶來一種三心二意的感覺，“三心”就是開心、放心、省心，開心是駕駛的快樂的感覺；放心是有MG PILOT系統，有這樣36米級的剎停表現；省心是高性能的發動機，還有AWD的城市智能四驅系統，在使用的過程當中節省用車的費用。
“三心二意”的“二意”就是，買了這輛車，一定會讓大家滿意，開起來很愜意。
為了實現上面提到的“放心”，名爵HS除了傳統的車身的強度，包括副車架、全副車架等基礎的設施之外，同時引用了MG PILOT主動安全系統，在視覺芯片上採用是先進駕駛輔助技術及自動駕駛的全球領導者Mobileye，名爵HS用了這樣的系統，確保了系統應用的過程當中，跟國際一流品牌保持在一個水平，同時為了確保這個系統是安全可靠的，在今年的年初，中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試上，這套系統是百分之百通過的，模擬客戶在平時使用過程當中，低速跟車、剎車、急停等情況，用了這套系統，希望大家在開車的過程當中，真正體驗到開車樂趣。
此外，名爵HS還完成了“三高”（，高溫、高原（高海拔）、高寒）挑戰，整個里程有500萬公里，也是能夠確保“三心”實現的基礎。
可以說，在荷爾蒙SUV的產品經理人背後，是成千上萬人的荷爾蒙團隊力量。要造這樣一輛率先滿足新時代年輕需求的精品SUV，要有強大而完善的體系支撐，以及設計、材料、生產、質量等林林總總的部門通力協作。在外界眼中，名爵HS可以說是驚豔了整個SUV市場，但名爵HS開發和製造乃至推向市場的過程，卻是一個艱苦卓絕的通力協作的過程。
在9月下旬，名爵HS會正式上市，屆時除了將公佈2.0T全系車型指導售價外，還會公佈1.5T車型的陣容與售價，鳳凰網汽車也會在現場為您帶來快速報道，敬請期待。
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