《復仇者聯盟3：無限戰爭》是由漫威電影製作的的科幻片。該片由安東尼·羅素、喬·羅素執導，小羅伯特·唐尼、喬什·布洛林、克里斯·埃文斯、克里斯·海姆斯沃斯、斯嘉麗·約翰遜、馬克·魯法洛等主演，於2018年4月27日在美國上映，2018年5月11日在中國大陸上映。
該片是《復仇者聯盟》系列電影的第三部，是漫威電影宇宙的第十九部電影，該片與《雷神3：諸神黃昏》劇情連接，講述了復仇者聯盟和他們的超級英雄盟友們犧牲一切，阻止滅霸毀滅一半宇宙的故事 。
而在這部劇中，有一個黑豹站在車頂的鏡頭引起了龍哥的注意。海報中可以看出，這輛藍色的跑車是一臺來自雷克薩斯的LC 500h特別版，這款車為什麼會出現在劇中？此車到底有什麼過人之處呢？
這是一臺搭載3.5L V6自然吸氣發動機的GT跑車，外型讓人有衝動想犯罪的慾望，然而坐進車內按下點火按鍵，沒有預期的渾厚點火聲，空氣依舊是安靜的，不過儀表的跳動告訴你它已經準備好了。
其實LC和全新LS的關係有些像是奔馳S級和S級Coupe的關係，不過奔馳是用成熟優雅的旗艦元素打造了一臺Coupe，而雷克薩斯則是用動感時尚的GT跑車元素打造了一臺D級車。
車尾的擾流板可以在車速超過80km/h時自動升起，以增加高速時車身下壓力，而如果只是為了炫，車內有控制按鍵，擾流板也可以手動升起。當然，擾流板是選裝套件。
尾燈的造型視覺效果相當贊，這種多層次示寬燈每一層的顏色都稍有不同，呈現一種漸進式效果，廠家介紹說這是因為設計師在已經很有限的燈腔空間裡，加入了幾片透鏡，所以可以呈現出這種立體感非常強的視覺效果。
輪胎方面，採用的是普利司通搏天族S001，規格為前輪245/40 R21，後輪275/35 R21。輪圈則採用的是21英寸雙五輻鍛造輪圈。
內飾沒有外型設計那麼有衝擊力，更多的展現豪華感，程度不低於我同時試駕的全新LS，不過應該說兩車的設計風格還是稍有些不同，LC的豪華更張揚一些，全新LS更內斂。
儀表盤的樣式跟雷克薩斯LFA是一樣的，圓環內包括轉速、時速等信息，最炫的是，我試駕的500h運動版圓環可以向右平移，左側騰出更多空間給導航信息。另外在儀表盤左右兩側分別是電子穩定系統和駕駛模式的旋轉撥杆，樣式也是跟LFA一樣的。
對於一款跑車其實完全可以不用聊空間，不過我還是展示一下吧，相信你們不會認為我是故意為了給LC難堪。雙門四座GT跑車，理論上可以坐四人，事實上它可能很難讓你同車的三個朋友滿意。
前排座椅還是相當舒適的，靠背非常貼合身體，對於駕駛者肩部和腰部、腿部的支撐都非常不錯。
後備廂的尺寸不大，當然如果是在跑車界，這樣的後備廂已經不算小了，目測如果是比較大尺寸的行李箱（如28英寸）也妥妥能放下一個。所以如果臨時需要送朋友去機場，還是可以應付的。
雷克薩斯LC 500h是跟全新LS 500h上一樣的3.5L混合動力系統，官方數據顯示0-100km/h只需要5.0秒，比全新LS要快0.4秒，百公里油耗6.9L。傳動系統方面，在行星齒輪結構的變速機構E-CVT後面串聯一臺4速自動變速箱，模擬10個擋位。
變速箱換擋不留痕跡，聰明且輕柔，舒適（及經濟）模式和運動（及運動+）模式下的駕駛感受差別比較大，舒適模式下油門不積極，響應稍慢，即便是降擋也沒什麼衝擊；運動模式下響應速度好很多，不過換擋依舊平順。
而調整到運動模式以及運動+模式下，如果還是溫和地開，這款車也還是可以非常溫順地行駛，變速箱和油門都不急躁，不會讓人感覺它已經時刻準備躥出去。
拜3.5L自然吸氣發動機和電動機所賜，動力在中段的輸出非常線性，也給人感覺動力儲備非常充足，而且有源源不斷的感覺，不過很遺憾我沒機會把速度開到很快，不然這種GT跑車還是更適合高速長途連續駕駛，更能體會到它的行駛特性。
相比動力系統，轉向和底盤的特性跟全新LS有較大風格不同，首先轉向力度要比全新LS沉不少，在跑車裡也應該不算是輕的，日常駕駛時也不會完全切換到輕柔的狀態，還是給你一種緊繃著的轉向質感，不過指向性很好，轉向也非常線性。
這確實是一臺可以讓你安靜下來的跑車，儘管它的外型可能會讓路人尖叫，然而坐在車內會發現它絕對可以做到不急不躁，安安靜靜地做一個美男子。
事實上我很難相信一個從沒有開過跑車的人，第一輛跑車會選擇LC，因為沒有瘋玩兒過怎麼知道玩兒的樂趣在哪兒。只有當你已經厭倦了嘶叫的發動機、彈跳的懸架，你大概會希望享有一臺混動車靜靜地滑進小區這種安靜的美好。
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