借著皎潔的月光，欣賞一下全新森林人可好丨業界

斯巴魯新一代FORESTER森林人破界而來

9月19日晚，斯巴魯汽車（中國）有限公司在北京海坨山谷以一場別開生面的戶外盛典，面向中國市場正式推出新一代FORESTER森林人。這一搭載智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER^TM）、斯巴魯全球化平臺（SUBARU GLOBAL PLATFORM），並最先應用斯巴魯駕駛員監測系統（Driver Monitoring System）的車型，將以過人的實力開啟新的傳奇，為每一位使用者突破不同界限，成就豐富人生。

本次發佈上市的新一代FORESTER森林人共有豪華版、豪華版EyeSight、智擎運動版、智擎運動版EyeSight、智擎旗艦版、智擎旗艦版EyeSight六款車型。

銷售價格分別為：

OK，新聞稿上的內容不必過多複製了，想必大家最近也都在各種渠道里看到了，所以，自由機械來點乾貨，在沒有進行動態試駕之前，藉著今天這皎潔的月光，先來靜態欣賞一下這款幾乎是全面改款的森林人可好？

為什麼說是“幾乎”全面改款呢？因為從技術層級上來講，新森林人使用了全新的SGP平臺為基礎，同時又有新的動力總成配置（包含一款混合動力系統），還有一些諸如升級版的X-mode、駕駛員監測系統，這些都讓它看起來是一輛全新車。

但是，細看車身的樣式和一些細節，又覺得它少了一點改頭換面的設計感，似乎是第四代車型去了一趟韓國美容機構的感覺。倒是這新的前臉，越看越有一股漫畫風不是麼？

不過這僅僅是從靜態觀察上獲得的一些個人感受，一家之言，且待正式試駕之後，才能客觀判斷。

動態素質暫且不表，羅列的欣賞一下新森林人的靜態細節吧：

不知是車身變得太大了，還是發動機變得太小了，新森林人的發動機艙的空間可謂是空前的富裕。這是配置了智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER^TM）的車型，大家注意到了嗎，雙電瓶，但這不是動力用電哦，動力電池被安置在了後備箱下面。

而且，據說這款智能水平對置發動機，只在日本本土市場和中國市場銷售，謝謝啊！

斯巴魯引以為傲的Eyesight系統必然是會出現的，系統功能確實不錯，替開車愛溜號的人操了不少心。

這個系統就錦上添花了，屏幕旁邊內置了一個攝像頭，註冊過的駕駛員一上車，就能識別出來身份，然後就按照駕駛員的信息調整諸如座椅位置啊、後視鏡角度啊、空調設置啊、音響控制等等。不過總有種被人監視的感覺有木有，萬一車子被人黑了咋辦，豈不是全程直播一張大臉。

新升級的X-MODE系統，重新設計了功能作用的邏輯，增加了兩種模式選擇，據官方宣稱，是更好的發揮了系統的功能，不過X-MODE設計之初說好的“Just one button”思路哪裡去了？有機會一定採訪一下設計師。

後排座椅也有電加熱和獨立供電插口了，比傲虎還高大上了，贊一個。

精緻了很多的內飾，實際摸了摸，手感也好了很多。藉著平臺化的由頭，放大號的XV即視感有木有？

不得不說，公關公司為斯巴魯選的這塊上市地點，還真是特色十足，如果上市時間再提前一個月，那將是一場氣氛更加熱烈的活動。

經過了五代的發展，森林人已經深深的紮根在了消費者的腦子裡，可以說買城市SUV的人，不管最後選了為誰買單，但之前肯定都關注甚至考慮過森林人。就像我在現場聽見幾個媒體同行閒聊時候的言論：性能上森林人真是秒殺同級的那些對手，就是這個價格，確實需要消費者有更理性的購車需求和紮實的汽車知識儲備才能認可它的價值。

所以，個人一直都認為，斯巴魯現在面臨的問題不是怎麼讓自己的產品配置更豐富，性能更優秀，而是怎麼讓消費者認可並接受你高出來的那一塊價格是物有所值，甚至物超所值的。

藉著新森林人的上市，作為一名從業多年的媒體人，也是斯巴魯的車主，特別真誠的希望廠方能夠真正面對且重視中國市場，再塑斯巴魯圖騰形象，找回斯巴魯車迷對你們的信仰。

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