國慶長假悄然離去之後，進入十月份之後華北地區的天氣也逐漸開啟降溫模式，一年中對於騎行最不友好的季節也即將宣告來臨。
對於部分車友來說，封車暫別是對冬天起碼的尊重。但是對於那些依舊奮戰在抗寒一線的鬥士來說，以下內容可能會讓你更容易應對冬季騎行的困擾。
防滑輪胎
相對來說，在接下來很長一段時間裡，在騎行時需要對抗的無非兩大因素：防滑和保暖。由於天氣溫度問題，路面的溼滑程度，輪胎的配方、花紋等，都會導致天冷時輪胎的抓地力不足等現象。
在天氣轉冷之後選擇繼續騎行的車友，第一件事一定要檢查自己愛車的輪胎是否滿足冬季騎行條件，選擇花紋較多的街道胎，或者直接選擇全地形胎可能會更輕鬆的應對可能出現的打滑現象。
檢查油液冰點
此外，還需對機油、冷卻液等油液的冰點進行檢測，及時更換恰當型號的油液，以防止機油潤滑不足、冷卻液結冰、水箱爆裂等危險情況發生。
對於機油適用溫度型號的問題可以戳下方傳送門參考。
加大風擋
在解決了車輛抗寒的關鍵問題，保證能走能跑不尥蹶子之後，對自己的防護就成為頭等大事了。而一個大風檔絕對是效率最高的防護措施。
在對操控影響最低的前提下，一個大號的風擋能夠抵禦掉大部分迎面吹來的寒風，或者通過設定角度，將迎面風引導至駕駛員身側，不直接吹向身體帶走熱量。同時在秋冬季節，大風檔還可以抵抗路上零星的落葉、沙礫等雜物，避免對駕駛員造成身體傷害。
電加熱手把
電加熱把手是經常冬騎的老司機們倍為推崇的小物件兒，雖然看上去毫不起眼，與普通橡膠把套僅多了一個線圈，但是其帶來的舒適感肯定會讓人飄忽欲仙。
在高速行駛時，快速經過的氣流會讓手掌很快變得僵硬麻木，對於掌握著油門、離合、剎車等重要環節的雙手來說，失去靈活性是一個很嚴重的問題。而電加熱把手能夠給手掌提供源源不斷的熱量支持，讓其保持在一個舒適的狀態，對於騎行安全和舒適度都有著顯著的效果。
另外手把護手也能夠起到類似的效果。手把護手能夠將雙手保護在相對穩定的環境當中，不受寒風的直接肆虐，同時也可以起到一定的防護作用。
防寒騎行服
“把秋衣扎進秋褲裡，秋褲扎進襪子裡是對秋天起碼的尊重”，連應對降溫都如此謹慎，那麼低溫騎行時對於禦寒衣物的準備就更要上心了。冬季騎行服這種基本裝備就不提了，這裡有幾個很容易被忽略的小裝備想要強調一下。
首先是抗風保暖的護膝，加絨上選，真皮最佳，在經歷了一年的摧殘之後，相信各位的膝蓋是什麼狀況心裡應該有數。誰也不想曾經按在彎道上摩擦的膝蓋經過一冬天之後患上風溼關節炎，所以不要嫌醜，老老實實給你的小膝蓋穿上棉襖吧。
還有就是被很多人忽視的脖套、圍巾。在上有頭盔下有棉襖的情況下，脖子在很多時候是會直接暴露在外，很多人的解決辦法就是把脖子縮進騎行服的領子當中了事。而一條脖套或者是一個長款的面罩，能夠給脖子提供很好的防風保暖效果，更重要的是寒氣不會通過脖子進到頭盔裡形成霧氣，遮擋視線。
頭盔防霧貼
既然說到頭盔霧氣，防霧貼也是天冷的時候必備的一個利器。在頭盔內側裝上之後，可以有效抑制水霧附著，對視野的清晰度有很好的幫助效果。
聊到最後，賤賤想給大家推薦三個神器級別的過冬裝備。
第一個是電加熱馬甲，通過車輛自身電源供電，能夠對身體核心部位直接供暖，保證血液循環流通，甚至能夠讓電加熱把手都黯然失色。
第二個神器是暖寶寶，可以說是電加熱馬甲的mini版本，哪裡不熱貼哪裡，而且不受限於供電的限制，某寶批發的成本也相當實惠。
第三個則是備受爭議的大棉被，也就是這貨↓
還有升級版本↓
這種防風棉被廣泛出現在各種電動踏板和外賣小車上，防風保暖效果五顆星，但是對騎行操控方面會有一定的阻礙，並且顏值甚低。
最後奉上終極大殺招：
騷年，忍一時風平浪靜，來年開春又是一個好車手！
每個頂著寒風堅持騎行的車友都有著自己的理由。有的是出於對騎行的瘋狂熱愛，有的則是迫於交通不便，但無論如何，在冷天騎車一定要注意自己的保暖措施和安全騎行。
最後暗搓搓的羨慕一下南方不用封車的車友......
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