神奇小王
相信很多朋友都對瀋陽二環南移比較關注，畢竟二環南移之後將會對很多區域造成一定的影響，二環南移之後給渾南地區將帶來很大的利益。
當然了，二環南移的最主要的目標還是緩解交通壓力，讓渾河徹底成為瀋陽內河，從而構建“一河兩岸”城區主格局，二環南移工程預計到2019年5月底前竣工。
瀋陽市二環南移的實質是在城市東西部建設快速路，即東部建設東一環快速路和長青街快速路；西部將建設勝利大街快速路和瀋陽路，南陽湖街節點互通工程;如此一來將會緩解渾南的交通壓力,渾南會盡快的步入主城序列。
目前二環南移工作已經規劃好了，相信在明年的這個時候我們可以看到煥然一新的渾南地區。
這是大貓的一些瞭解，歡迎大家在文章下面留言評論！
大貓聊三農
我塗鴉了一張地圖，經由沈遼路，南陽湖街，渾南西路到新立堡可以形成閉環。網上蘑菇型的有很多，更有甚者馬路從勝利大街直接跨河跨鐵路線飛到騰飛二街。再有，並不是二環南移(當然不排除以後真的南移)，而是二環功能南移，藉助跨河的幾條快速通道，把南二環早晚高峰擁堵路段的車流導向"新二環"，緩解交通壓力。目前沈遼路管線排遷好像已經完成，勝利大街高架正在施工，長青橋改造加寬也在進行。
史蒂芬22
這個話題呢，我也說幾句吧。
說實話。上半年出來這個新聞的時候。我和同事研究了半天。才整明白，原來，所謂的二環南擴，就是通過渾河上的通道，就是包括橋和隧道，將渾河北的南二環挪到渾南大道上去。
不能不說這個想法挺獨特。可是沒什麼這麼做呢？有一個主要原因就是瀋陽要打造成一河兩岸的城市，就是這個城市呢，有一個內河，就是渾河。可是二環沒包括渾河，於是想了這麼個招。
具體哪些地方能受益，可以參考這張圖。
現在這個事進展到什麼程度了呢？有幾個新橋建好了。但是關於二環南移這個事，好像不怎麼提了。一河兩岸，也不怎麼提了。我不是決策者，不知道具體是咋回事。
從一個旁觀者的角度看，這個事並不見得像想象那麼美好。再說了，把道路這麼虛擬的挪過去，這城市就變成巴黎了？渾河就是塞納河了？我看不一定。還有很多工作要做的。
我們不妨靜觀其變吧。
瀋陽這旮
首先看一下瀋陽的二環
綜合信息總結：勝利大街快速路環評已公示，已開工；南部快速路（渾南大道段）環評招標中；長青街快速路環評已公示，已開工；長青橋雙向十車道擴建計劃已開工。
如下圖：
根據最新的瀋陽城市總體規劃-交通部分截圖
小編認為，這只是二環南移的一期工程。看瀋陽的城市總體規劃，沈遼路高架（在建），南陽湖街（待建）渾南大道（南陽湖橋-勝利大街段，待建）渾南大道（長青街-新立堡橋段，待建），這些也會被劃入二環。買房的童鞋，需要提前做好預判。
南移全部建成後示意圖（蓮花狀）實際上現今的二環，無形中成了第二東西快速幹道。
以上是我的答案，謝謝。
瀋陽身邊事
今年年初，瀋陽二環南移的新聞一出來，各種群、各種貼吧立刻討論瘋了。
所謂“南移”將帶來怎樣的鉅變？答：二環將由現在的渾河北岸南遷到渾河南岸的渾南大道上！東側通過長青橋、新立堡大橋；西側通過勝利大橋、南陽湖大橋相互連通，最大的亮點就是將渾河劃入了主城區內！眾所周知，把渾河打造成瀋陽的內河，是近十幾年來瀋陽歷屆領導的規劃，二環一旦南移，渾河劃入二環內，那麼就象徵著瀋陽市中心的南移！
眼看年底了，瀋陽二環南移項目進行的怎麼樣了？
下半年，瀋陽渾南區將推動了長安橋、東塔橋配套工程及二環南移等相關工作，加快了老城區改造、產業園區的配套建設。瀋陽南站東西廣場基本完工，有軌電車西部濱水線前期準備工作已經全面啟動，綜合管廊二期附屬設施工程正在加快推進。
南二環目前在渾河北岸的大堤路上，2018，將在南二環的東部將通過新立堡、長青街快速路，西部通過勝利大街、南陽湖街快速路將南二環“南移”至渾南大道上，這樣將形成二環內的主城區“南擴”，將渾南區攬入主城區內，讓渾河徹底成為瀋陽的內河，構建“一河兩岸”的主城區。
此外，二環內外稱謂的變化，或多或少會促進房價的提升，渾南迅猛發展，有很多樓盤也將劃入新二環的區域內，比如：遠洋大河宸章、碧桂園御長白、中海和平之門、尚景新世界、中航城兩河流域、陽光100鳳凰灣、中冶上和郡、金地名悅、格林玫瑰灣、招商鑽石山、浦江苑御品、保利達大象公寓、銀河麗灣、華潤奉天九里、萬科金域藍灣、龍湖唐寧ONE、榮盛愛家酈都、金地國際花園、中海國際社區、萬科鹿特丹、新加坡城、華潤幸福裡、維士隱山、萬科城等。
瀋陽網
瀋陽二環南移還在具體的操作之中。
我家就住在原二環和即將南移的新二環中間地段，也就是中間隔著一條渾河。
現在的南二環是在渾河北岸的大堤路上，而即將南移的新南二環將遷至現在的渾南大道（分為渾南東路、渾南中路和渾南西路）。
新南二環東起新立堡，經長青街快速路，向西通過勝利大街至南陽湖街快速路。
南二環如此南擴，使瀋陽唯一的大河由城邊變成了瀋陽的內河，形成了“一河兩岸”的主城區構建。
忠哥說天下
簡單說下，目前擴大二環還是一期工程，為緩解老二環的交通壓力和把渾河劃入二環內變成瀋陽市內河！政府明確大力發展渾河兩岸是對的！連帶周邊地區劃到二環內房價上漲也是沒辦法的（而不是就為了炒房）！二期工程還會擴大，到時應該會看起來更完美一些交通會更便利！而一些不懂的人就會應為賣地炒房等！
MAX08808
在已有居民密集區域建設高架快速路目前問題很多，破會環境，影響周邊居民生活，而且會造成周邊道路（尤其是上下橋附近的十字路擁堵），目前國際發達城市都在拆除高架路，而我們卻不能與時俱進
二、渾南大道足夠寬，又是居民密集區，不堵車，完全沒有必要再朗月街-文匯街興建高架，可改走地面道路，通過優化紅綠燈設置實現快速化通行，利用周邊道路南北繞行，完全可以解決問題又避免勞民傷財。
三、建議在遠航路 金帆西路 上修建快速路高架立交橋，可以打破沈撫鐵路的限制，促進渾南全面發展。
四，朗月街-文匯街 ，交通發達，有地鐵九號線，有軌電車5號線，完全和快速重合，我們應鼓勵綠色出行
減少私家車上道，高架路的修建反而會增加周邊私家車的出行數量。
我們的規劃不應只看眼前，應從長遠考慮
80後在路上的漁夫
現在南二環擁堵的主要問題在於設計不合理，不合理有以下幾點，。一西站至凌空一街橋下遇鐵路變斷頭路，如果可以打通下穿鐵路，直達南京街，會大大緩解橋上的壓力，因為很多車輛去南京街沒有必要非得有走橋上了。二重新規劃南京街、二環路、大堤路匯流點，現在的匯流處嚴重不合理。三原有二環路有一段是修建在堤壩上的，只有一層的通行能力，能否在堤壩的基礎上建高架，我見過很多城市的濱海高架都是建設在海堤上的，我想建在河堤上也應該可行。不過還得專家去考證。
銘哲989
內河外河能怎麼樣，能開船又能怎樣，別總捅詞玩，把城市規劃好建設好是真的，空中快速軌道交通、加快地鐵建設進度，集中精力修一條通一條是真的，哪有人往哪通，哪人多哪設站，看看廣州地鐵多好，六條線全覆蓋，地鐵線路規劃生僻，哪沒人通哪，以前還要通棋盤山，通撫順熱高樂園、海洋所都實際得很，方便沈撫流動、旅遊。
