國慶小長假一過，冷空氣就來湊熱鬧了。同時伴隨而來的，就數汽車行業的“寒冬”了。
據小編了解，金九銀十的槍聲才響起，幾乎絕大多數品牌的4S店就陷入了價格戰和業績低迷的境地，就連價格堅挺的奔馳、雷克薩斯和保時捷也相繼開始給出折扣。再看自主品牌，部分車企甚至遭遇了終端銷量不理想、庫存走高的情況。種種跡象都表明，中國車市的“寒冬”已然到來。
儘管‘“愁雲慘淡萬里凝”，然而還是有車企能夠在這樣的“寒冬”裡高歌挺進。比如中國自主品牌一哥的吉利汽車，9月的“月考成績”就異常突出。那麼，究竟是怎樣的一份答卷呢？跟著小編，一起找答案。
先來看一組數據：
吉利9月銷量124429輛 ；
1-9月的累計銷量1136858輛 ；
吉利SUV的銷量8461輛；
1-9月的累計銷量89658輛 ！
新遠景SUV作為吉利汽車的中堅力量，9月的銷量依然保持近萬輛，1-9月累計接近9萬輛！在這樣的“寒冬”大背景下，吉利及新遠景SUV還能逆流而上，取得如此成績，實屬不易，這也恰恰證明了學霸實力的優秀。
最主要是，新遠景SUV的不降價、不優惠的條件下，還能保證如此的銷量，不得不為遠景SUV鼓個掌。
除此外，還跟新遠景SUV整體產品力、高保值率、銷量穩定這幾方面分不開。
產品力是高銷量的保障
產品力是銷量最好的佐證，遠景SUV之所以每個月都能保持約1萬輛的銷量，跟整體車型的產品力分不開。首先是三大件的耐用性，決定了一款車型長盛不衰的關鍵。全國十佳之心1.4T發動機，匹配8速度CVT變速箱，再加上吉利雄厚的底盤調校工藝，都是助力遠景SUV成為8萬級國產新引領者的奠基石。
產品力的另一面，還包括了新遠景SUV的設計、用料和做工。毫無疑問，新遠景SUV的內外飾設計是成功的，無論是年輕人，還是成家了的家庭人士，都可以說對這款車型的設計沒有抵抗力。
越級的配置，非常人性化的細節設計，很充裕的實用空間，也都是新遠景SUV強而有力產品力的體現。一輛車的產品力，不應該只是某一方面的突出，而是全方位的均衡發展，新遠景SUV，就是這樣的一款車型。
產品力造就了高保值率
產品力不僅支持著高銷量，同時還支撐保值率。談到保值率，也許很多人第一反應是二手車價格，售價高的保值率就高，反之則是低的。其實，產品力的體現，不僅僅是二手車的價格，它還表現在整車的機械水準上。
新遠景SUV擁有著新動力、新智聯、新安全、新舒適、新設計，同樣，在於駕控品質和機械部件耐用度方面，新遠景SUV更是交出了一份讓人滿意的答卷，那便是銷量的體現。
高保值率的另一面，就是新遠景SUV的不降價不優惠政策了。競爭對手紛紛降價的同時，還沒有保證得銷量，而新遠景SUV輕輕鬆鬆，就能保持了，這也是保值率高的一方面體現。
高保值率和強產品力保值了高銷量
反過來也可以說，穩定的銷量也保障了保值率；這是一環扣一環的架構，任何一環出現了偏差，都不會有新遠景SUV今天的成績。就好比一個木桶效應，只要有一處低窪了，水自然就乘得不多。
新遠景SUV以各方面的均衡表現，鑄造和保持瞭如此穩定的銷量，難道不是一個最好的說辭嗎？
小結：在眾家競爭對手都出現了下滑的跡象時，新遠景SUV乃至整個吉利家庭，都在逆勢增長。除了擁有不欲的產品力之外，還跟整體的口碑分不開。吉利能成為國產一哥，也是新遠景SUV茁壯成長的強大背書。
8萬級國產SUV，新遠景SUV完全有實力成為該級別的引領者。因為銷量，便是一款車最大的尊嚴。
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