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中國自古就是一個文明古國，中國也是橋的故鄉，歷來就有“橋的國度”之稱。中國古代建橋的歷史源於隋朝，興盛與宋朝，因此遍佈與華夏大地的各種橋樑，匯聚成了四通八達的交通網絡。
中國古代建橋技術也得到了世界的認可，有不少獨特的橋樑藝術在世界橋樑史上都是獨一無二的，創造了一個又一個奇蹟。這也充分體現了我國古代勞動人民的聰明才智。
那麼被稱作中國古代的“四大名橋”都是那四座呢？
著名的四大名橋就是：北京盧溝橋，河北趙州橋，潮州湘子橋，泉州洛陽橋。
一，盧溝橋，位於北京市西南約15千米處豐臺區永定河上，因位置橫跨盧溝河而得名。是北京現存最古老的石造聯拱橋。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，其中最寬處達到9.3米，有10座橋墩，11個橋孔，整個橋身都是石體結構。關鍵部位有銀錠鐵榫相連。盧溝橋為華北地區最長的一座古代石橋。
日本侵華戰爭期間，著名的（七七事變）也叫盧溝橋事變，就是中國抗日軍隊在盧溝橋上打響的抗日第一槍。
二，趙州橋，位於河北省石家莊市趙縣城南2.5公里處，始建於隋朝大業年間，由著名匠師李春設計建造，距今大約有1300多年的歷史。因整座橋都是用石頭所建，因此又叫“大石橋”。
趙州橋結構奇特，造型美觀，全長50.82米，寬9.6米，跨度為37.37米，是由28道獨立的拱卷組成的單孔弧形大橋。沒了減少橋身重量，大橋洞庭頂左右兩邊各砌有兩個圓形小供，用於洩洪。這個設計在建橋史上是一個創舉。
趙州橋以其獨特的設計，及悠久的歷史，堅固的結構，優美的造型，被譽為“天下第一橋”，聞名遐邇，名甲天下。
三，湘子橋，也叫廣濟橋。位於廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，連接東西兩岸。始建於宋朝，為宋乾道七年太守曾汪所建，初期為浮橋，由86艘巨船連接而成，後來浮橋被大水沖垮，在紹定元年進行橋墩建築，直到開禧二年，東西橋連接成功，共築橋墩13座，中間仍然以浮舟連接，形成了橋樑與浮橋結合的湘子橋。
該橋及橋樑，拱橋，浮橋與一體，是我國橋樑史上的孤例。並且製造者還在橋墩上建有各式各樣的廿四對亭臺樓閣。作為商鋪使用。故此又有“廿四樓臺廿四樣”，“一里長橋一里市”的美譽。湘子橋也被稱作潮州八景之一。
四，洛陽橋，又稱萬安橋。位於福建省泉州市東北洛陽江上。宋代泉州太守蔡襄主持興建的。歷時七年之久，耗資一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大橋。據史料記載這座橋初建是橋長834米，寬7米，有橋墩46座，全部用石頭砌成。橋兩邊鑄有武士造型像，造橋規模之大，結構技術精湛，氣勢之雄偉，名震四海，堪稱史上之最。洛陽橋至今已有九百多年曆史。
