近日，美國國防部和洛克希德馬丁公司已經敲定了一份價值115億美元的合同，以每架飛機最低8920萬美元的價格生產和交付141架F-35飛機。
該協議規定，在141架低成本F35中，將有91架提供給美國、28架提供給F-35國際合作夥伴、22架用於F-35外國軍事銷售客戶，首批F35將於2019年開始交付。
算上這次，F-35的採購成本已經是連續第11個批次降低，而在這批訂單中將F-35A的成本單價(包括飛機、發動機和費用)定為8920萬美元，已經比上一個批次F-35A的成本9430萬美元減少了5.4%。
而F35中另一個重要型號F-35B的單位成本則降至了1.155億美元，與其前一個批次的1.224億美元相比減少了5.7%。
艦載版的F-35C單位成本則從上一個批次的1.212億美元下降到1.077億美元，降幅甚至超過了10%，1達到了11.1%。
而洛克希德馬丁公司F-35項目副總裁兼總經理“格雷格·烏爾默(Greg Ulmer)”也對外宣稱：“隨著產量的增加，以及我們實施額外的成本節約舉措，我們有望在2020年前將F-35A的成本降至8000萬美元，這相當於或低於傳統飛機，同時洛克希德馬丁將繼續為F35提供階段升級，以使其在作戰能力上有重大飛躍。”
如果“格雷格.烏爾默”所宣稱的能夠實現的話，那麼F-35A低至8000萬美元的成本價，甚至已經超過了大多數四代機的價格，比如俄羅斯著名的蘇35戰鬥機；
根據今年印尼與俄羅斯簽訂的11架總額為11.4億美元的採購合同看，其單價超過了1.03億美元，即使拋去零部件與配套武器的附加價值，也很難低過F35的成本採購價格，何況兩者之間的作戰效費比也不可同日而語。
儘管F-35從誕生之初就一直被人所詬病，超重、軟件不兼容、起落架事故可以說層出不窮，甚至就在前兩天在美國還爆出F-35B的首次墜毀事故。
▲9月28日，在美國南卡羅來納州發生了F35的首次墜毀事故。
但是不可否認的是，隨著美國F-35B的首次實戰及在英國伊麗莎白航母的首次起降，已經標誌著這一型戰機開始逐步成熟。
▲9月25日，兩架美國海軍陸戰隊編號BF-05、BF-04的F35-B戰鬥機，由英國皇家海軍飛行員駕駛降落在了“伊麗莎白女王”號上，英國航母終於不需要在“裸奔”了。
而在稍早之前的9月9日，美國海軍陸戰隊211中隊的兩架F-35B戰鬥機，進行了第一次對阿富汗塔利班的空襲行動，以支持美軍地面部隊的地面排雷行動。
事後，美軍面部隊指揮官表示：“這次空襲取得了成功”，其實早在數月前的2018年5月，以色列空軍指揮官就曾表示：“以色列F-35A一直在執行作戰任務”，只不過其沒有透露任何具體任務細節或行動區的類型。
而隨著後續F-35的採購成本價的逐步降低，洛克希德馬丁對其的階段化升級，其作戰效費比必將極其驚人，而用過去相對“低成本”四代機配合五代機的組合模式，面對低價F-35的挑戰也可能失去其原本的“價格優勢”，所以在未來，相比純五代機的空戰配製，五代機+四代機的優勢將會越來越小。
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