導語
精益管理學院由上海交通大學主板上市公司新南洋股份(SH：600661)與思典凌合資建設，由新南洋股份公司控股，是國內首個專業從事精益管理、精益生產、智能製造與工業4.0的智庫和諮詢服務機構。
隨著豐田集團獲取利潤的能力提升，精益管理也被全世界絕大多數企業接受並推廣開來。時下的中國企業面臨向工業4.0轉型的壓力，對精益管理有著更為迫切的需求。而在精益管理思想引入國內近20年的發展中，由於傳統教育領域缺乏專業的師資力量，以及缺乏有效的教學方式，加上成本過高等問題，造成企業界對精益管理的認知上也各有不同。
記者｜陳雲
受訪者｜尾崎英外
編寫｜陳雲
這裡的精益管理才是正宗的豐田式精益管理
全球都在學習的精益管理理念，精益管理工具是什麼？我們如何去用？對此，精益管理學院名譽院長尾崎英外做出回應與展望。精益管理學院將通過合縱連橫，對標國際，結合中國企業實際，不斷進行創新與實踐，持續改善企業生產流程和組織管理，為企業提供最佳服務和體驗，為企業量身定製精益管理整體解決方案，實現企業最佳運營效益，持續為企業發展創造價值，為客戶滿意創造價值。
“我們的目標是建設成為中國精益服務領域第一品牌。”正如尾崎英外所說，精益管理學院將採用“情景式行動學習法”系統化培養精益人才，為每家企業定製精益改善策略和路線，助推企業精益體系落地，形成精益改善文化，最終達成高效率、高收益的變革，協助企業實現工業4.0轉型。
Q1
尾崎英外，原豐田汽車董事、CFO，豐田金融創始人兼CEO，上海交大教育集團精益管理學院名譽院長。上週末，筆者在位於上海交大徐匯校區精益管理學院辦公室採訪了他。
AUTOIP：：請問您在豐田金融服務中，如何理解精益管理的？
尾崎英外：：豐田汽車在全球有多個國家都有業務，同樣地，豐田金融也在38個國家成立了分公司。豐田金融和豐田汽車的本質是一樣的，我們也是貫徹精益管理方式，對外是強調尊重客戶，對內則是嚴格管理。
AUTOIP：很多企業都在學習精益管理，但效果卻不盡相同，您認為主要原因是什麼？
尾崎英外：在我過往的履歷中，曾擔任過豐田集團財務部專門負責成本管理部門的部長，工作與成本管理緊密相關，對生產過程的精益管理、成本改善有一定了解。實際上，在豐田內部，對精益生產也有各種不同的認知。我要說明的是，豐田精益管理絕對不只是單純的降低成本，它是通過識別並消除無增值的工作，將節約出來的工作時間、工作資源投入到有附加價值的工作中。
當然，從結果來看，如果持續地做這項工作，一定能達到降低成本的目的。它取決於你是否持續推進這項目工作。而持續的推進就涉及到管理的問題，想要形成一個長效機制，就要在管理手段上實施非常好的組織體系。
我想談談個人的觀點，有兩點。
一是一定要建立起能夠有效識別浪費的體系。如果這個體系建立不一起來，精益管理一定做不好。
二是一定要建立起以人為本尊重人才的企業文化。所有項目的實施最終都取決於現場人員的士氣與幹勁。
我在負責成本管理工作時，曾調研過上萬個零部件的生產環節與成本工作，最後向各生產環節傳達最終結果，讓現場人員知道通過自己的改善活動會對公司產生多大的貢獻，包括海外出口業務，當匯率變動時，一線人員也都能清楚地知道自己的努力對公司的貢獻。
同樣的，在統管豐田汽車成本管理工作期間，我就發現很多成本在設計之初就已決定了。這裡說的源頭設計，除了產品研發團隊，還包括人力資源制度設計、工作設計等。
多數企業在學習精益管理或精益生產時，只是高層管理團隊在學習，並沒有讓全員參與。這個可能是關鍵。
AUTOIP：精益管理學院的教學有哪些特色？
尾崎英外：中國企業急需從傳統的粗放式製造向精益製造轉型，而工業4.0和智能製造更需要流動化生產、價值流的傳遞，我們會用更好的方式向市場傳播豐田式的精益管理，讓市場有更好的認知。包括出專門的期刊等。
在課件設計上，根據培訓目的，有針對性的開發課程體系和課件內容，包括引進日本版權等。隨著學習的持續，在階梯式發展過程中，逐步實現培養成果積累與內化、轉移。
我們會通過“情景式行動學習法”系統化培養精益人才，通過理論模塊、案例分享，以及模擬實踐等，打造高技能精益管理和現場改善人才梯隊，幫助企業形成精益改善文化。同時，根據企業現狀、員工素質、企業文化、管理流程等關鍵因素，有針對性的定製精益改善路線。
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