賈躍亭不是第一個製造互聯網汽車的人，也不會是最後一個，而據稱獲得10億美元投資的賈躍亭將在明年正式推出FF 91汽車，實現他的造車夢。遺憾的是，國內第一家互聯網汽車已先於賈躍亭將車造出，並且已明碼標價的在開賣了!
蔚來汽車正式發佈兩款車型
蔚來汽車是由多家頂尖的互聯網公司發起成立的，其中更是引入紅杉 厚朴、聯想集團、IDG、GIC等數十家投資機構投資，堪稱國內規模最大、背景最雄厚的互聯網汽車公司。蔚來汽車是一輛純電動的智能汽車，該車於2017年12月16日晚間正式發佈，首款車型ES8為7座SUV，最高能達到650馬力。當前發佈的兩個版本為創始版跟基準版，售價分別為54.8萬及44.8萬，該售價為補貼前售價，而補貼後售價將不超過40萬。相比賈躍亭在FF 91此前發佈會時所公佈的百萬售價，蔚來汽車售價簡直甩它兩條街。
賈躍亭美國工廠外一片荒涼
中國互聯網汽車雙子座
同樣是SUV，同樣是互聯網汽車，當賈躍亭還在為法拉第未來融資奔波，在一片罵聲中一遍又一遍的說著FF 91即將量產，而此時的蔚來汽車卻已經上路了。兩相對比下，不難發現賈躍亭的造車夢變得更加的虛無飄渺，有媒體近期曾跑去賈躍亭在美國的法拉第未來的“夢工廠”，廠外滿地黃土頗為淒涼。
FF 91“現身”發佈會現場圖
賈躍亭先後耗資幾百億美元的FF 91至今仍是“只聞其名未見其身”，擺在檯面上的也是模型。即便在明年賈躍亭真能夠量產出FF 91，那動輒百萬的售價也不是一般人承受得起的，更別說先期質量能否經得起考驗。
賈躍亭稱明年將造出FF 91
筆者倒是希望賈躍亭能夠在明年造出車子，因為這世界需要瘋狂的人去打破傳統，賈躍亭固然激進，但也並非十惡不赦，而且只有車子造出來，那些供應商的欠款才能有著落。
閱讀更多 舒曉 的文章
