La fermeture
TODAY要说一件事
巴黎埃菲尔铁塔
生锈了
是的，就是这件事
而为了解决这个问题
巴黎市议会通过了
“埃菲尔铁塔翻修计划”
主要目的除了为钢铁结构除锈
还将翻新电梯、重装灯光
以及增加接待游客空间
这次的浩大的维护工程
预计耗时5年
消耗60吨油漆
总花费3 亿欧元
作为1889年世界博览会的入口，埃菲尔铁塔自1887 年动工，直到 1898 年才正式宣告完工。而如今，它是世界上访问人数最多的付费建筑物，每年有 700 万人登上铁塔的最高处，塔上不仅设有俯瞰巴黎角度最佳视野最棒的瞭望台，还有餐厅、酒吧、影院等等设施。
为了保持这座高324米、重达10000吨、使用了250万个铆钉、18038个钢铁构件建设而成的钢铁建筑的盛世美颜，法国人也是下了大功夫了！
为确保铁塔被不锈蚀，在过去的128年里，铁塔被洗过19次，每隔7年还会进行一次常规油漆工作。
由于铁塔的建筑结构复杂，必须进行人工油漆，一次在铁塔上进行油漆的人工数目还不能太多，一般一次只能由25位专业油漆工同步进行工作。不可思议的是，这样的操作方法即便现在也依然在使用着。
当地人把这座高耸铁塔的设计叫做一根“挂满运动器材的桅杆”和一盏“真正悲剧了的路灯”。钢铁桁架作为支撑使得整座建筑构架能够承受强风，而最下层的拱形设计则留出了986英尺的可穿行高度。
1889年6月，埃菲尔铁塔竣工，分成隔间的5座液压电梯、5000个煤气灯、66英尺的无线电天线，埃菲尔铁塔毫无疑问的成为，当时全球最高，也是最现代化的建筑。
前来参观的游客无不这座钢铁巨物的壮观惊叹不已。在天气晴朗的日子，游客乘坐电梯中升至塔顶，能将方圆42英里的景色尽收眼底。如今，每年有超过700万的游客前来一览这座钢铁巨塔的雄姿。
埃菲尔铁塔所使用的油漆颜色十分独特，由三种不同色度的褐色构成。底部是深褐色，顶部是浅褐色，它有一个专门的名字叫做“埃菲尔铁塔棕褐色”。
但实际上，埃菲尔铁塔是在1968 年后才被涂成棕褐色的。在最初，铁塔是红色的，随后建成后近120年的时间里，前前后后换过很多颜色，在 1899 年，埃菲尔铁塔甚至被涂成了渐变的黄色，而每次除锈大概要用掉60吨油漆。
“埃菲尔铁塔翻修计划”将在今年 10 月正式开始，工期预计到 2024 年，总花费 3 亿欧元。然而，截止到目前，铁塔油漆颜色依然还是这次翻修争议的焦点。据悉，巴黎文化部和市政部门在考虑是否将铁塔恢复成红色，为了更好的防锈。
不过，根据巴黎人的“工作效率”、“罢工热情”，以及四号线Chatelet站刷墙就刷了大半年的工作节奏推断，刷铁塔这么个庞大建筑不知道到2024年能否准时完工。
所以，如果你还想看到目前颜色的埃菲尔铁塔 ，可能就要赶快出发了。
閱讀更多 全球嗨遊 的文章
