进藏别被林拉公路骗,导航显示约400公里的林拉公路加油站都没有

再次感叹八一镇修得太好了

从八一镇出发,这里距离拉萨还有400多公里,如果是一般的车来走,差不多要不了一天就可以到拉萨了,我们嘛,看车况,看情况,看状况。

八一镇还真是一个不错的小镇,我和权哥出发的时候一直在感叹,街道太干净了吧!街道绿化也太好了吧!路面也太宽阔了吧!房子修的就是别墅了吧!比好多大城市都要好!关键是八一镇还是重点培养对象,还在建设中还在不停的修楼造房,而且八一镇现在已经有一些特色的建筑。

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比如说,“尼洋阁”,在八一镇娘乳岗前面,,这是西藏第一座阁楼;尼洋阁高36.9米,为五层塔阁式结构,融合了藏式塔楼和汉式阁楼的建筑风格,是汉藏建筑艺术结合的结晶。登临尼洋阁,可纵览尼洋河胜景和林芝市区全貌。

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林芝的“小蛮腰”,八一镇滨河大道与广东路交叉路口的林芝电视塔。和广州塔有类似的结构,在晚上,林芝电视台外面包裹的五彩斑斓的霓虹色彩,可以说是林芝夜间最耀眼的建筑。

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“小蛮腰”与林芝电视塔对比照

还有八一镇的牦牛广场,和米拉山垭口的牦牛有异曲同工之妙,就在出城的迎宾大道就可以看到,我们出发的时候也路过了。

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还有一些很零碎的建筑,在林拉公路看向八一镇城区,有一座想城邦、阶梯一层层的房子,很有造型,不过百度的时候没有找到这座楼的简介。

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林拉公路在左边,G318尾随其后

走林拉公路要谨防司机打瞌睡呢,因为路况太好了,没得一点磕磕碰碰,一路景色的也巴适得板,林拉公路旁边就是尼洋河的风景,蓝天白云之下、平坦大道之上,但是也不能在林拉公路上任性飞驰,这里全路段限速100公里。

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不过还有一点需要提醒的是林拉公路现在还没有全段通车,米拉山垭口底下的米拉山隧道还在修建当中,在这里需要绕道而行,不过刚好可以绕道看到米拉山垭口的牦牛雕塑。林拉公路一路的服务区也在修建当中,所以这一路除了八一镇过来的第一个服务区设施完善了以外其他服务区都是在修建当中,没有加油站,没有厕所!

一路过去地图上显示的五到六个服务区都没有开通,甚至有的服务区都拦住不让进去还在修建当中;一路过去地图上显示的五到六个加油站,都没有投入使用,所以在这里很容易没油。

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我们就这么不巧的是遇上了,在米拉山脚下战旗没油了,这个故事下回来一篇文章好好说,反正就先让大伙知道有这么一件事,我们差点在米拉山脚下喂狼。

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其实走林拉公路很多人担心会错过G318的风景,但是一点都不用担心,林拉公路旁边就是G318,林拉公路往前,G318也往前,G318一直尾随在林拉公路旁边,如影随形,不会落下一步。

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