無論是在SUV還是轎車或MPV的細分市場，豐田算是為數不多在各個細分市場都有車型拿得出手的車企，曾加價二十多萬的百萬MPV埃爾法，“遭受數十款對手吊打”依然熱銷的20萬級城市SUV漢蘭達，歷經十二次換代的家轎之王卡羅拉以及八次換代的凱美瑞，越野之王陸巡、普拉多的實力更是無須解釋。
以上豐田的王牌車型在全球早已名聲在外，因此，全球最大的車企豐田也算是實至名歸。皮實、耐操、可靠，這是豐田車給大多數人留下的一個好印象。而坊間流傳的開不壞的豐田，這無以復加的溢美之詞更是直接將其推向神壇。
當下，在國內車市走下坡路的背景下，7座依然是各大車企主推的車型，無論是合資還是自主品牌都亦如此。儘管豐田有漢蘭達獨當一面，但大眾途昂的崛起，廣汽GS8戰績飄紅，再加上MPV進一步瓜分市場，使得豐田不得不考慮新車型的研發，畢竟坐吃山回空。
據悉，為了贏回失去的市場，豐田以平行進口的方式引進一款號稱開不壞的車型（指發動機），名為豐田Fortuner。這款車早在海外上市銷售了。進入國內後，看到亮相的車型後，不少網友表示：光看外觀顏值就讓人心動不已，後悔自己的車買早了。有位豐田粉還說；這不是縮小版的“普拉多”嗎？確實還有幾分相似。
具體來看，作為豐田旗下一款全新的硬派SUV，豐田Fortuner改掉過去中庸的設計風格，新車在設計方面有了不小的突破，使得新車具備不錯的顏值，讓人眼前一亮。車頭年輕的中網格柵在視覺感也有了很大的提升，鍍鉻條的包邊與兩側犀利的大燈銜接細緻，讓整個前臉增加不少美感。
圓潤的側面看去精神有力，同時還營造出比較硬朗的車身，而懸浮式車頂還加入了燻處理後顯得更加耐看，長達4795mm車身和2750mm的軸距使得整個車內有比較的寬裕空間，後排更是有了不錯的腿部空間。
內飾方面，新車依然延續了家族的設計風格，可提供多種顏色的搭配裝飾可供選擇，而大面積的軟性材質包裹讓提升整車的舒適性。值得一提的是，中控臺區域的木紋飾板裝飾將鑲嵌式顯示屏包圍，讓車內的檔次感有所提升。
配置方面，如無鑰匙進入、一鍵啟動，胎壓監測，剎車輔助系統以及定速巡航等豐富實用的配置都配備了。26萬的車價讓途昂有些難看，再說了途昂的越野氣質差了點。有位網友直言總算沒白等，就是它了。
動力方面，新車將搭載一臺排量為2.7L自吸發動機，最大馬力163Ps，最大扭矩246N.m，對普拉多熟悉的朋友也許知道，老款的普拉多入門級的車型所搭載的就是這款發動機。此外，它在高配車型上還分別配備了四驅系統+中央差速鎖，因此，那些想穿山越野的小夥伴可以瞭解一下。
小結
總的來說，儘管這個車型在國內沒有發售，但Fortuner還是可以通過平行進口引進國內。此外，26萬可以買到非承載式車身結構的小號普拉多算是一個不小的驚喜了。因此，若你看厭了普拉多又對硬派越野有偏愛的話，那這款車型值得去了解一下。
閱讀更多 阿川說車 的文章
