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安六鐵路全線75個隧道已貫通已完成概算總投資的67.76%,六盤水段預計今年年底前開始鋪軌
日前，記者從六盤水市鐵建辦獲悉，在建的安六城際鐵路全線75個隧道已貫通，全線84座橋樑有83座橋樑架設完畢，路基土石方工程已告尾聲。目前，累計完成建設投資102.4億元，佔概算總投資的67.76%。安順段已進行鋪軌，六盤水段預計今年年底前開始鋪軌。
安六鐵路
安六城際鐵路全長約117.8公里（不含改擴建線路），為國家一級、雙線客運專線，建設工期3.5年。由滬昆客運專線安順西站引出，向西經安順開發區、普定、六枝、鐘山和水城5個區（縣、特區）16個鄉鎮街道，到六盤水東站接軌後，利用既有的滬昆鐵路抵達六盤水站，沿線設安順西（既有）、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水（既有）7個站點。該鐵路建設概算總投資151.21億元，設計速度250公里/小時，項目於2015年12月1日正式開工建設。
安六城際鐵路主要承擔六盤水市東出與安順、貴陽以及其它地區間的客運交流，是貴州省快速城際鐵路網的重要組成部分。安六鐵路投運後，將通過滬昆高鐵上的安順西站，把“涼都”六盤水接入全國高鐵快速客運網，六盤水將跨入高鐵時代。
屆時，六盤水到安順將縮短到不足半小時，六盤水到貴陽將縮短到不足1小時。不僅如此，六盤水到北京、上海、廣州的鐵路旅行時間將分別縮短到 8 小時、 8 小時、 6 小時。
趙家寨特大橋。（資料圖）
延 伸 閱 讀
● 城際鐵路是指專門服務於相鄰城市間或城市群的快速、便捷、高密度客運專線鐵路。
● 其線路長度一般介於50公里-200公里之間。在此距離範圍以外的鐵路，短距離的一般屬於市域或市郊鐵路，長距離的則一般屬於幹線鐵路。
● 城際鐵路是城市綜合交通運輸系統的重要組成部分，主要承擔區域內相鄰城市間或城市群內的通勤客流，車站間距一般為5公里-20公里。
● 服務對象以中短途旅客為主，且單程時間通常較短，特別強調旅客出行的快速和便捷。
● 目前，貴州省建成和在建的城際鐵路共有3條，分別是已經開通運營的貴開（貴陽至開陽）城際高鐵，在建的銅玉（銅仁至玉屏）城際鐵路（全長47.7公里，設計時速為200公里/小時，預計2018年內通車）和安六城際鐵路。
來源 | 微涼都
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