瓷器69
—新能源汽車無疑是這幾年以來最熱門的話題之一，國內不少車企更是想依靠新能源汽車的浪潮，從而進行彎道超車，今天我們就來看看MPV中續航最長的六款國產車型！
比亞迪e6
指導價：30.98-36.98萬
最大續航里程：400km
作為國產新能源汽車中的老將，比亞迪旗下不缺高續航的車型， e6也正是憑藉驚人續航能力而出名，比亞迪e6在動力系統方面搭載有一臺永磁同步電機並配套有一套無汙染無汙染高容量超安全鐵電池動力帶制動力回饋系統，這使得e6的最大功率可達120KW,峰值扭矩為450N·M，分佈式的電池系統為容量91千瓦時磷酸鐵鋰電池組，據官方稱e6其綜合續航里程達到400km。如此強悍的續航能力使e6成為MPV續航中的王者，再者e6還有著相當不錯的經濟補貼。
國金GM3
指導價：22.98-27.18萬
最大續航里程：400km
國金汽車是2016年才創立的新能源汽車品牌，GM3作為國金汽車首款上市的車型，定位為中高端家商兩用MPV。作為新興的新能源汽車品牌，GM3憑藉著於比亞迪e6一樣的續航里程，從而成為續航最長的五款MPV之一。國金GM3在動力方面搭載有一臺聯合電子提供的永磁同步電機，最大功率可達120kw，峰值扭矩為250N·M。同時這款車擁有著55度和66度電兩種版本，官方稱其綜合續航為350km和400km，這位消費者提供了更多的選擇，而至於該車的充電方面，GM3在開啟快充時能夠在50分鐘左右充滿80%的電力。
長安·歐尚EV
指導價：未知
最大續航里程：315km
作為國產汽車中歷久彌新的品牌，長安汽車在新能源汽車上也擁有強勢有力的攻勢，歐尚EV就是其中的代表之一，雖然歐尚EV還為上市，但是據官方稱長安歐尚EV無論是從軸距上還是續航上都有著強勁的優勢，在歐尚EV的續航方面就體現的淋漓盡致，315km的綜合續航能力讓歐尚EV在市場上更具競爭力。
開瑞K50EV
指導價：18.88萬
最大續航里程：256km
開瑞依據奇瑞的研發平臺進行整車製造，以專注7座車為造車原則，這款K50 EV 也不例外。K50 EV官方指導價18.88萬，補貼後售價為12.98萬元。外觀整體來說簡約大方，看上去還算比較舒服。動力方面K50 EV搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為57kW，峰值扭矩可達150N·M，與其匹配的是一款5擋手動變速箱，這使得K50 EV的響應相當不錯，與此同時K50 EV搭配了45kWh容量的三元鋰電池，其綜合續航里程可達256公里。
野馬EC30
指導價：17.72萬
最大續航里程：255km
川汽野馬作為全國最早生產汽車的廠家之一，在新能源的浪潮下也不甘落後。野馬EC30在外觀上繼續沿用了野馬M70的設計風格，從整體上看與上一豐田埃爾法有著幾分相似。不過EC30的才是最令人舒服的由上而下的仿木紋裝飾板鑲嵌點綴著整個中控，提升了整車內飾的豪華感。動力方面，野馬EC30配備了一臺永磁同步電機，最大功率為85kw，峰值扭矩可達270N·M，再者EC30還搭載了容量為47.17kWh的三元鋰電池組，據官方公佈EC30最大續航里程為255公里。基本上能滿足人們的日常需求。
普力馬EV
指導價：21.68萬
最大續航里程：200km
早在2009年,海馬汽車就提出了“藍色引擎”計劃，普力馬EV作為新能源汽車也屬於其中的一份子。普力馬EV由內到外從整體上看都較為保守，總的來說在設計方面偏向傳統。動力方面，普力馬EV搭載了一臺永磁同步電動機，最大功率為80kw，峰值扭矩可達260N·M，與此同時與其搭配的是25kWh磷酸鐵鋰電池，綜合續航里程達到200km，百公里耗電量低於17kWh，相對來說普力馬EV的動力系統還是相當不賴的。
小結：新能源汽車依舊在不斷的發展，從家轎到SUV再到MPV，我們都能感受到自主品牌在新能源方面的不懈努力，不過面對硝煙味越來越重的汽車市場，國產車依舊還有著很長一段路要走！
二師兄玩車
2017年9月27日，國金汽車在山東淄博正式舉行了品牌發佈會，並正式發佈旗下首款量產車型國金GM3。據瞭解，新車的定位為純電動MPV，推出伊始將會推出五座和六座版本，續航里程將超過400公里，這裡說的400公里是綜合工況下的400，不是那些車商廣告宣傳的理論最大續航！新車已發佈了。北京補貼後是14.72-17.72萬元
