2018年巴黎車展將於北京時間10月2日在凡爾賽門展覽中心正式開幕，車展中將會亮相11款重磅SUV，其中大部分車型將引入國內，對於明年進口SUV車市來說也是極為重要的，接下來我們看看有哪11款車型將會發布。
1，奔馳GLE
GLE是奔馳中大型SUV，前身是奔馳ML，更名是從2015年改款開始的，全新的第四代奔馳GLE將在巴黎車展正式亮相。新車基於奔馳MHA平臺打造，並在現款車型的基礎上進行了全面升級。
外觀方面，全新一代GLE採用奔馳全新家族設計語言，大燈採用L型迴旋鏢樣式，中網採用雙橫槓大標裝飾，保險槓採用點陣式網格設計，左右兩側採用鍍鉻條裝飾。
全新一代GLE的側面保留了原先比較經典的外觀設計，獨特的大角度傾斜C柱和隱藏式D柱讓人印象深刻，全新一代GLE在車身線條上進行了優化，使得車身的風阻係數達到了0.29。軸距相比老款增加了80mm，達到了2995mm。
車尾造型簡約，強調設計感，兩個菱形車燈鑲嵌在尾部，加強了運動感。全新一代GLE尾部下方的銀色的底部裝飾板和鍍鉻裝飾的雙邊共雙出排氣，營造出了新車的野性氣息和力量感。
全新一代GLE的內飾相比現款有了全面的提升，新內飾也採用家族化設計，一體式12.3英寸雙液晶顯示屏的儀表和中控屏，將豪華感與科技感同步提升，並配備最新MBUX系統，支持觸控、語音等操作方式。
全新一代GLE還對第二排座椅進行了整體升級，二排座椅可以4:2:4的比例放倒，左右兩個座椅可進行包括頭枕和拷貝的六向電動調節，前後調節距離可達100mm，明顯提升了後排的乘坐體驗，此外新車提供第三排座椅作為選裝。
動力方面，全新一代GLE將最先提供450 4MATIC車型，搭載EQ Boost 3.0T直六渦輪增壓發動機，搭配48V輕混系統，最大功率367馬力，最大扭矩500牛米，匹配奔馳自家的縱置9AT變速箱，並搭載4MATIC四驅系統。
2，寶馬X2 M
在本月初，寶馬官方發出了旗下SUV車型X2 M35i的官圖，新車自帶M Performace運動套件。新車將會在巴黎車展進行全球首發。
外觀方面，寶馬X2 M35i在部分細節方面進行了升級，前臉的雙腎格柵進行了啞光飾條的裝飾，前保險槓進氣口以及車側的後視鏡裝飾都採用了啞光的材質，提升檔次感。
車尾安裝了M車系特有的後擾流板，並在排氣管上採用了與前臉一樣的啞光裝飾材料。加上19寸的鋁合金雙五輻輪轂以及M系車型的尾標，顯得格外有氣勢。
內飾方面，寶馬X2 M35i配備被車迷譽為“丁字褲”的真皮運動多功能方向盤，方向盤後面帶有換擋撥片。內飾仍然是寶馬傳統的內飾設計風格，功能大於形式，觀感上並不出眾。
配置方面，X2 M35i標配M Sport懸架，帶有前橋差速器，並可選裝帶兩種模式的自適應懸架。前後都配備了M Sport剎車系統，側面看上去比較炫酷。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩450牛米，匹配8速手自一體變速箱，標配xDrive四驅系統。
3，寶馬X5
就在巴黎車展的前一個月，也就是9月初，寶馬官方發佈了全新X5的官圖。
外觀方面，新款X5與現款相比 在前臉上進行了小改，前包圍加大加寬以及造型改變的設計。車尾的大燈和下保險槓設計都做了改動。
內飾方面，新X5延續了家族的設計風格，採用了全液晶儀表盤，全新的更運動的三幅式方向盤，中控屏下方的出風口與空調控制區被設計的更加靠近，中控整體看起來更加簡潔。
配置方面，寶馬X5標配雙軸空氣懸架和電子控制減震器。除了常規車載電子系統功能外，該車還搭載了專門針對電動車設計的新數字服務。此外，該車還可以選裝專門為運動型多功能車開發的駕駛員輔助系統以及提升舒適性、增加豪華感的高品質內飾。
動力方面，新款5 xDrive45e搭載了一臺全新開發的3.0升直列六缸發動機，最大功率286馬力，除了發動機外，新車還可以額外再通過電機提供112馬力的功率，動力系統總功率達到395馬力，最大扭達到600N·m。動力提升十分明顯。純電動續航里程可以達到80公里。與動力系統匹配的是一臺全新的八速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅動系統。0-100km/h加速時間只需5.6秒，相比現款的6.8秒快了一秒多。
4，凱迪拉克XT4
XT4定位緊湊型豪華SUV，主打科技、運動、年輕的特點吸引消費者，也是這屆巴黎車展的重磅SUV之一，作為凱迪拉克年輕化運動化的先鋒車型，其戰略意義也是很重要的。
外觀方面，XT4提供兩種外觀：運動版和風尚版。運動版以亮黑蜂窩狀前進氣格柵，黑色窗框，同車身色門把手等設計元素，打造帶有黑色元素的車身外觀，突顯運動感。風尚版以鍍鉻前進氣格柵，鍍鉻窗框，鍍鉻門把手等設計元素，營造豪華氣息，突出豪華感。
內飾方面，XT4採用新的橫向拉伸的中控區設計，為視覺寬度考慮，也給腿部空間更多的餘量，中控採用大量的皮質材料包裹，再加上大尺寸中控屏，電子檔杆，流媒體後視鏡，組成了XT4內飾中的科技元素。
動力方面，XT4全系搭載2.0T帶可變氣門和閉缸功能的渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，不分高低功率版本，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。可變氣門技術和閉缸技術降低了油耗，同時動力方面比BBA緊湊型SUV的高功率發動機都要強。另外XT4也搭載了適時四驅系統。
5，奧迪Q3
在今年7月份，奧迪官方發佈了一組全新奧迪Q3的官圖，並展示了全新奧迪Q3普通版和S-Line版的外觀和內飾，新車將在巴黎車展向全球發佈，並在年內在歐洲上市。現一汽-大眾奧迪已確定全新Q3將於2019年1月首發，3月底國內上市。國產版Q3將保留這次巴黎車展歐版Q3的外形設計，不加長軸距，也就是說這次巴黎車展看到的Q3，會和國內上市的Q3是同樣的車型。
外觀方面，全新Q3採用奧迪最新的家族設計語言，在前臉上體現出與Q8一樣的設計風格。前臉一張大嘴呼之欲出，下方兩側霧燈框設計成了誇張的三角進氣口造型，大燈下方突出，稜角更銳利，整個前臉攻擊性很強。
側面部分，前後貫穿的腰線在兩個輪拱上方形成兩個隆起的曲線，採用三叉造型的五輻式輪轂，這兩個設計點強化了Q3的“四肢”，讓其更粗壯有力。全新Q3的頂線略微下傾，在視覺上處理的更動感，隱藏式的B柱也讓側面線條更流暢。
尾部造型方面，全新Q3將尾燈和奧迪車標下方勾勒出不同的層次感。雙邊共雙出的排氣採用鍍鉻的裝飾外板。這個車尾層次感豐富，尾排也強化了全新Q3的尾部力量感，將奧迪Q3的野性和力量表現的比較出眾。
內飾方面，全新Q3採用奧迪家族最新設計的虛擬駕駛艙設計，中控臺左側與右側呼應，將前臉的8邊形元素也融入到了內飾中，儀表採用10.25英寸液晶屏，中控採用10.1英寸觸控液晶屏，科技感爆炸。
動力方面，全新Q3在德歐洲將推出四款動力總成，其中包含三款汽油發動機，一款柴油發動機。國產版本已經有無偽裝諜照曝光，全新國產Q3將在長春的一汽-大眾工廠生產，搭載1.4T和2.0T兩款發動機，其中2.0T的版本最大功率230匹馬力，最大扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱，並在高配車型上提供Quattro四驅系統。
6，DS3 crossback
近日，2019款DS3 Crossback官圖發佈，新車即將在今年的巴黎車展正式亮相。
外觀方面，全新的大燈組立體感十足，內部採用大量曲線及菱形設計，辨識度極高，10種車型顏色加之還有雙色搭配，讓整體造型設計更加時尚前衛。
內飾方面，多功能方向盤加上懸浮式信息娛樂系統，炫酷並帶有科技感，多種顏色搭配讓車內更加體現法式浪漫。
動力方面，此次發佈了兩種型號DS 3 Crossback和純電動版DS 3 Crossback E-Tense，前者搭配著1.2T汽油發動機，後者更是純電力驅動，使用115PS（113hp/84kW）電動機和50kWh電池，續航里程將達450公里。
7，DS7 Crossback e-tense
DS7是標緻雪鐵龍旗下的一款緊湊級SUV，今年巴黎車展將推出基於汽油版車型打造的DS7插電混動版版本DS7 Crossback e-tense，並將於2019年國產上市。
外觀方面，DS7插電混動版車型與燃油版保持一致，僅在車身標識上有區別。前臉巨大的六邊形前格柵和富有層次感的前保險槓，搭配豐富的鍍鉻裝飾，將前臉整體的格調做的很高雅。似乎有點像奢侈品的感覺。
內飾方面，大量真皮的運用讓整車的豪華感提升了一個級別。兩側的空調出風口造型獨特，出風口格柵內還進行了裝飾，中控臺則配備了大尺寸中控液晶屏。
動力方面，新車將搭載由1.6T渦輪增壓發動機+雙電機組成的插電式混合動力系統，最大綜合功率220kW（300Ps），峰值扭矩450Nm。傳動系統方面，匹配愛信8速手自一體變速箱，並配備四驅系統。
8，大眾T-Cross
大眾T-CROSS是大眾基於MQB A0平臺打造的一款緊湊級SUV，與新POLO屬於同平臺產品，未來將引進國內進行國產。新車在10月2日將於巴黎車展正式首發亮相，並將於2019年年初在海外上市。
外觀方面，大眾T-CROSS目前的新車只有偽裝諜照，還無法一睹真容，但官方發佈過T-CROSS的Breeze Concept版本圖片。新車車身小巧動感，前臉採用大眾新一代的SUV設計語言，大燈為分體式，日行燈單獨放在兩腮位置。
動力方面，大眾T-Cross將分別搭載1.0T（高/低功率）三缸發動機或1.5T四缸發動機。前者最大功率分別為83kW和68kW，後者最大功率為108kW，傳動系統匹配5速/6速手動或7速雙離合器變速箱。
9，科迪亞克RS
斯柯達今年的車型銷量較往年不同，非常火爆，創歷史最高記錄，其中科迪亞克可以說是相當重要的一款車型，一直居於斯柯達所有車型中銷量前三的位置。今年6月份，有海外媒體曝光了一組柯迪亞克RS的路試諜照，新車外觀細節部分有所變化。據瞭解，該車將於2018年10月的巴黎車展亮相。
外觀方面，柯迪亞克RS很明顯變得比普通版科迪亞克更加的激進，更具有野性。柯迪亞克RS前臉進氣格柵採用的燻黑式設計，進氣格柵周圍採用的是粗壯式鍍鉻飾條包裹，使得前臉看起來是更加的立體。兩側的大燈採用LED光源和LED燈帶式設計，下進氣格柵很寬大。發動機艙蓋的線條也顯得肌肉感很強，讓整車看起來更加的硬派。
動力發麵，柯迪亞克RS將搭載2.0升雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩500牛·米，與之匹配的是七速雙離合變速器和四驅系統。這套動力總成在著名節目《the grand tour》御用試車員Sabine Schmitz的手裡，跑出了9分29秒84的紐北圈速，創造了7座SUV車型在該賽道的圈速記錄
10，C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT
雪鐵龍近日發佈了C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT的官圖（國內版名為天逸），新車為插電混動車型，將在10月2日開幕的巴黎車展上正式發佈。
新車在外觀設計上與C5 AIRCROSS燃油版保持一致，僅在配色上有所改變，在車身包圍的飾件上改用了象徵新能源的藍色，並在車身上增加了充電接口。內飾部分則同樣與燃油版車型，並添加了部分藍色元素加以點綴。
動力方面，新車搭載由1.6T+電機組成的混合動力系統，其中1.6T發動機的最大功率為134kW（182PS），電機的最大功率為80kW，綜合輸出功率為168kW，傳動系統匹配8AT變速箱。據悉，新車搭載容量為13.2kWh的鋰離子電池，純電續航里程達50公里。
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