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教練說去考試場地練習科三，
是提前熟悉場地，是要交錢的。但，是自願的，學員可以選擇不去，可以不交這個錢。我考科三時，是在考試的前一天熟悉場地，交了600多，（包括使用考試車）。
考前熟悉場地是很有必要的：
一，熟悉考試車
有的考試點的考試車和平常練習的教練車不一樣。我補考科三時，就遇到此類情況，考試車比平常練習的教練車離合高，座位高，油門靈。幸虧提前熟悉，才知道如何調座位，如何踩離合和油門，心裡有數了，心就不慌了，補考過了。
即使同樣類型的車，也有差別，還是提前熟悉些好。
二，熟悉路況
考點不一樣，路況不一樣 。我第一次考科三，路況就不好，有段路不平坦，暫時停車如果不踩著剎車或拉上手剎，容易後滑。有的學員就掛在那兒。第二次考試，路況還行，但路口多，必須注意行人橫穿馬路。所以，應提前熟悉路況。
三，熟悉過程
考科三前，教練會給學員詳細的講解考試過程，也就是到什麼地方該幹什麼，應注意什麼。但紙上談兵還是不易明白，還是到實地熟悉較好，這樣心裡有數，心不慌。
我考科三時，教練就實地告訴，到什麼位置開始調好速度，順正車，等直線行駛的號令，免得過早長時間緊張反而不容易過，過晚來不及調好。
駕考越來越難，也交了不少錢，即使這部分收費不合理，但還是交吧，熟悉考場還是有助於考試的。但如果題主熟悉考場，技術很好，不交也可以。
空谷幽蘭27
當然合理，科目三一般都是路考，少有地區有封閉的場地練習考試。且不說進去模擬，就為了這封閉的科目三場地你多掏幾百塊錢一點都不虧。這個錢其實是叫模擬費，就是在考試前夕你使用考試車輛在場地內模擬練習，這樣做能夠讓學員適應考試環境做到心中有數。為了保證通過率，大部分的教練員都會在學員考試的前一兩天去場地模擬一次。
科目三考試和科目二考試大致相同，考驗的都是學員的心理素質。為什麼不說技術水平呢？一般說你技術不夠你教練是不會讓你去考試的，都會拉你多練一會；等到感覺你技術夠了，成績穩定了才會讓你去網上約考（或者教練給你約考）參加考試。我們這裡模擬一般都是晚上和考試（前一批考試的，隔一天考一天）的第二天模擬，當排到晚上模擬的時候我就會在下午帶著學員前往考試場地在路邊圍觀，科目三考試容易出問題的其實也就是這幾個環節：1、上車準備；2、燈光和起步操作；3、直線行駛；4、靠邊停車。
很多學員都是在起步和燈光操作時出現的問題。這樣就留給了下一位學員一個爛攤子。
1、車輛熄火，需要重新啟動；但是你知道上一位同學為什麼熄火嗎？第一、離合松太快導致車輛熄火；第二、前一位學員也給他留了個爛攤子，他上車之後沒有摘空擋就發動汽車，帶擋打火直接扣一百分。怎麼處理？上車打指紋前先檢查車輛是否啟動，觀察儀表盤左側的轉速錶，指針在0刻度時需要重新啟動車輛，指針在1刻度時車輛處於啟動狀態（以新桑塔納為例）；需要重啟時先踩離合摘空擋，再拉手剎（手剎拉起的就不需要動了）發動汽車之後再調座椅反光鏡打指紋開始考試。
無雙雜貨鋪
存在即是合理，既然選擇了那樣的駕校還有什麼好說的呢，我們這教練只負責教我們練車，其他什麼都不管，要熟悉場地自己去租考試車，我科二租半小時160，科三沒租，都是一次過！
