溫和的型的人
考駕照的時候，為了提前讓學員體驗考試流程，不少駕校都提倡學員先模擬考試，但模擬考試的費用卻要自理，想知道在考場模擬考試有沒有必要？能否對後面的正式考試有幫助？今天就來給大家說道說道。
所謂模擬考試，顧名思義就是直接使用考試車輛及考試場地進行模擬練習 ，對考試順序、車輛、語音播報系統真實的體驗，至於模擬考試有用嗎？小編告訴你：模擬考試很有必要，建議各位學員花點錢參加考前模擬練習，理由如下：
模擬考試的優勢
1、平常練車是人工判斷，由教練來判斷你的練習是否合格；模擬考試是機器判斷，可以提前知曉平時練習的是否有誤，及早作調整。
2、考試車不同於日常訓練的教練車，離合與剎車的靈敏度、怠速的高低都是不一樣的，提前適應有好處。
3、在真實的考試環境中，有助於學員熟悉考場氣氛以及考試流程，緩解考前緊張情緒，有助於提高考試通過率。
除了以上這些，當學員在模擬考試時還應該注意下面這些事項，這樣才能穩定發揮，提高模擬考試的效率，例如科目二：
1、熟悉考場環境，記住考場流程
模擬時，可以連貫地按照考試標準順序走完整個考試流程。此時應記住考試順序，千萬別走錯路線。
2、熟悉考場每條線路的注意點位
訓練場與考場的項目順序、點位都會有所差異，模擬考試的目的就是去尋找到考場的點位。其次還需注意，找到項目與項目之間可以停車的位置，真正考試時是需要等待前方車輛完成項目，自己才能進入。
3、注意追線距離
追線其實就是在駕駛的時候，眼睛、指定的點位和路邊線形成三點一線，同時在平時訓練中，要學會根據點位判斷距離，特別是在進出項目時候要注意一下，以免下一個項目開始時處於一個不佳的位置。
4、穿同樣的鞋子
考試當天和考前模擬這天最好穿一樣的鞋子，同時千萬要避免厚底、硬底鞋，這樣正式考試的時候，腳踩離合的感覺不會有太大的區別。
5、特殊情況處理
特殊情況是指注意考場路面情況，比如某些地方是否有坑窪或者凹凸不平，車子經過這些地方的時候，離合可以稍抬高一些，避免熄火。
默兒影視
駕考考試前模擬，可以肯定的是能有效地提高通過率。值得吐槽的是，收費太貴了。
駕校場地的實際情況
1.訓練場和考場佈局不同
相信大部分小夥伴跟我們的情況一樣，練車的實地場地和考場的差距甚遠。好多一點場地，各個科目的單獨比例可能相同，順序佈局不同。對考場陌生環境恐懼，是我們緊張的主要原因。
2.訓練車的無考場定位設備
我們通常的訓練車，都沒有加裝單獨的考試設備。在實際考試過程中，甚至有學員，上坡停車時，必須30秒起步走，以為語音要播報什麼？當聽清楚語音時，30秒已經到了，考試不合格。當有扣分細節，也會有相應扣分語音，我有朋友以為語音說他掛了，後面直接放棄考試，導致速度過快，直接掛科。
以上兩點是大部分學員想要考前模擬的原因。
不模擬結果會怎樣？
我們有很多同學學生也沒有選擇模擬，通過率還是挺高的。這相應對師傅的教學技能更高一點，師傅應當結合考場地形，考試順序，跟考生說明清楚。我們給沒有模擬的同學準備了考場視頻，詳細的講解平面圖，這個課時的話都要一個小時。心態穩一點的話，都是能過的。另外，大多數學員都總結，考試的難度比學車的難度更簡單一點。學車時，師傅要求很高，考試時，車子是歪的，只要在庫裡面，都算合格，只要平時練的好，心態也好，完全可以不模擬。
為什麼在模擬這件事上糾結？主要原因是，這個地方的模擬費都比考試費貴。就拿成都來說，考試費科二是260，模擬卻要花360，模擬後能不能就是一把過，都是未知數。這是學員糾結的主要原因。
對將要考試的同學的一些是否模擬建議
我的家人，朋友，我的學員們，每一個人都遇到這樣的問題。
我對他們的建議是，
假如你在工作上班，時間成本是一個問題，為了有保障的有把握的考試，建議模擬。
如果是正在大學考駕照，時間比較充裕，建議練好了不用去模擬，多讓師傅講解考場細節，心態放好，假如沒有考過，就當第一次考試模擬了。
我是駕考小靈通，每天回答駕考知識，希望所有的朋友，考試都順順利利，開車平平安安。
駕考小靈通
科二，科三需不需要花錢去模擬考試？
在我看來是有必要的。
因為在你練車的時候跟考試的時候還是有區別的。在自己駕校練習的時候教練也只是告訴你一些大概的流程，沒有看到真正考場的實際情況。在你考試的時候難免會發懵，模擬考試以後，最起碼你自己心裡有底，到哪個位置該幹什麼，會大大提高你的通過率。我兩次考駕照都交的模擬考試費，如果不模擬考試到時候補考也是一個麻煩，不光要交補考費，還要浪費你的時間。
希望我的回答能夠幫助到您！
祝您考試成功！
老男銀的生活日記
生命只有一次，要對自己負責，對家庭負責，對社會負責！汽車已經成為當前社會出門必備的交通工具。不但方便出行，在下雨天可以遮風擋雨，在酷暑天可以遮陽避日，在節日裡可以來一場說走就走的旅行，而且也極大的提高了工作效率，社會效率。但同時也蘊藏了極大的危害和風險。全世界眾多的汽車尾氣，導致全球變暖，空氣汙濁，溫差不正常，更重要的是，大量的汽車引發了太多的交通事故！
交通事故每天都在發生，原因有很多，有天降橫禍，有自然災害，有麻皮大意，有車輛緣故等等，對於我們把握不了的因素我們無可奈何，但我們自身能把控的因素我們就必須重視重視再重視！
駕照考試是必修課，科二科三更是實踐課，也是基礎課，對於初入駕途的小夥伴們來說尤為重要。在我們考科二科三之前，都有教練教我們一些駕駛的基礎要領和技巧，這些都是很寶貴的經驗，如果能夠領會和掌握對我們受益匪淺。但在駕校的時候，我們都知道，教練少車輛少，學員多，每次去練習的時候基本都是一天摸幾把，一把5分鐘，一天總得時間不超過半小時。且中間不連貫，不能很好的熟練技能。不管是個人為了能考試通過，還是校方為了多分收入，花錢單獨的去模擬練習，只有好處沒有壞處。一是可以多培養自己的駕駛感覺，所謂熟能生巧。二是可以加深操作的熟練度和操作技巧。三是可以增強駕駛的自信心態，不至於慌亂出錯。
所以，鄙人認為，花小錢多去模擬，利大於弊！！
一個迷茫的80後
生命只有一次，要對自己負責，對家庭負責，對社會負責！汽車已經成為當前社會出門必備的交通工具。不但方便出行，在下雨天可以遮風擋雨，在酷暑天可以遮陽避日，在節日裡可以來一場說走就走的旅行，而且也極大的提高了工作效率，社會效率。但同時也蘊藏了極大的危害和風險。全世界眾多的汽車尾氣，導致全球變暖，空氣汙濁，溫差不正常，更重要的是，大量的汽車引發了太多的交通事故！
交通事故每天都在發生，原因有很多，有天降橫禍，有自然災害，有麻皮大意，有車輛緣故等等，對於我們把握不了的因素我們無可奈何，但我們自身能把控的因素我們就必須重視重視再重視！
駕照考試是必修課，科二科三更是實踐課，也是基礎課，對於初入駕途的小夥伴們來說尤為重要。在我們考科二科三之前，都有教練教我們一些駕駛的基礎要領和技巧，這些都是很寶貴的經驗，如果能夠領會和掌握對我們受益匪淺。但在駕校的時候，我們都知道，教練少車輛少，學員多，每次去練習的時候基本都是一天摸幾把，一把5分鐘，一天總得時間不超過半小時。且中間不連貫，不能很好的熟練技能。不管是個人為了能考試通過，還是校方為了多分收入，花錢單獨的去模擬練習，只有好處沒有壞處。一是可以多培養自己的駕駛感覺，所謂熟能生巧。二是可以加深操作的熟練度和操作技巧。三是可以增強駕駛的自信心態，不至於慌亂出錯。
皖北石榴哥
很有必要，熟能生巧。考駕駛證的學子，誰不想一次性過。不模擬，除非你想再補考。祝天下考證學子全部都是一次過！！
高勝利
怎麼說呢，
看你趕不趕時間，
畢竟掛一次，
要浪費半個月的時間，
要是不想浪費時間的話，
可以模擬一把，
主要是讓你熟悉這個車的反光鏡點位，
要是時間無所謂，
駕校又包過，
那無所謂，
不建議浪費時間，
如果覺得有把握過的話，
那也不用去浪費那個錢，
用處還是有一點的。
狼狼郎狼
有必要，模擬一下，熟悉場地、考試流程，避免考試時慌亂影響成績。心理上，陌生環境會加重緊張情緒。所以，這錢得花
瞧把朱給瘦的
對大多數人來說是挺有必要的。
考場跟訓練場有一定的區別，即便平時練得再好，到陌生環境難免緊張，畢竟是新手。
另外也可以熟悉考場的一些細節，即便會開車也不能說一定能過吧，畢竟考核程序是死的，不熟悉意味著變數。
咖丘的後院
不需要，我當時考科二科三主要還是得多聯繫，正常的課時練完就可以了
