昆明是一座宜居的城市，並不僅僅因為它是一座四季如春的“春城”，更因為它在2016年發佈的《中國宜居城市研究報告》中的40座宜居城市中，排名第二。但萬事萬物都在發展，如今隨著中國一帶一路戰略的延伸，作為中國面向東南亞、南亞的門戶，昆明的經濟也獲得了長足的發展。昆明人也從以往的環境、精神幸福，逐漸地變為了物質上也更為幸福，楊印華就是親身經歷了這樣變遷的人之一。
楊印華是昆明一家數一數二的高中的教師，幾十年來，楊老師兢兢業業地教學，可謂桃李滿天下。事事追求完美的楊老師，有時候為了工作會犧牲與家人在一起的時間。而當自己的學生們一批一批地成才之後，往往她又會感到對家人的虧欠。購買大指揮官的原因也正是基於此。
家人才是最重要的VIP
楊印華想要買車完全是因為兒子。在楊印華還不會開車時，她的工作單位在雲南郊區的一座學校。由於當時的交通不發達，楊老師為了不耽誤週一上午的課程，總是在週日下午匆匆吃完晚飯，趕公交車去學校。但是當楊老師的孩子漸漸長大之後，每週日下午的這場分離變得愈發艱難。
當時，每次周天要走時，孩子都非常懂事。他會送楊印華到門口說：“媽媽，再見！路上小心！”然後等楊老師下了樓梯出了單元門，孩子又立馬爬到陽臺上，依依不捨地再次說：“媽媽，再見！”當時的楊印華看到孩子眼中含著淚水，轉過身後也忍不住哭了！正是因為這樣的虐心的場景，讓楊印華下定了決心一定要考出駕照，買一輛車，只是為了和孩子多一些相處的時間。
之後，楊印華調回了市區的學校，但隨著孩子的長大，父母們的老去，楊印華對汽車的需求已不再僅僅只是為了回家看家人，她更需要一個移動的空間，讓家人有更多的時間團聚在路上。而大七座的大指揮官則成了最好的選擇。
對於事事追求完美的楊印華來說，也對比過市面上的幾款7座的車，真正能夠讓所有人在任何座位上都坐得舒適的，唯有大指揮官。4873mm的車長與2800mm的軸距，讓整輛車有了足夠的尺寸來合理地分配空間。更重要的是，參照與飛機商務艙的設計理念來打造的乘坐空間，十分符合人體工程學，不論是坐在哪一排，身體的每一個部位都將得到合理且舒適的安放。這才是大指揮官敢於打出“7個人都是VIP”這句口號的底氣。
讀萬卷書、行萬里路
為了孩子學的駕照，現在新買的這輛車，除了為了家裡四世同堂的上兩代老人之外，更多的也是為了孩子。作為教師，楊印華每年都有兩個大的假期，他希望在這個時間內，能夠帶上孩子去到更多的地方走一走、看一看，增長一下見識。畢竟讀萬卷書，不如行萬里路。
Jeep大指揮官2.0T 9速動力總成領銜的Jeep 4X4 SUV智能科技體系，在城市道路和高速公路上能夠做到平穩的行駛，兼顧行車的舒適性和保證優質的燃油消耗率。
而去到更自然的景區，更復雜的路況下，大指揮官更能夠給到楊印華專業的支持。Jeep以獨有Selec Terrain+Active Drive雙強技術承載這套超強動力總成，提供自動/雪地/運動/沙地/泥地五大駕駛模式，可以在17種場景下智能應對各種路況。
同時，冒險並不等同於將全家人帶入險境，為了應對道路上隨時可能出現的突發狀況，在秉承強勁四驅實力和高強度剛性車身的技術特點之下，大指揮官更擁有近80 項主被動安全科技配置，十大主動安全配置，全方位提供主動保駕規劃，緊跟消費升級的時代科技，打造安全智慧駕乘體驗。
商務場合也毫不遜色
儘管楊印華並不需要參加什麼商務場合，但她的丈夫——李先生作為一個保險行業的從業人員，則又有截然不同的需求。楊印華的先生在很多時候需要開著大指揮官出現在一些商務場合，客戶接送的場合，而在此時，大指揮官又搖身一變適應了更正式的環境。
除了大都會氣質的外觀之外，大指揮官內飾的選材、設計與做工，都很重要。除了Jeep最喜歡使用的，超越普通皮質的Nappa豪華打孔真皮材質之外，多處對稱的設計元素應用，使大指揮官除了滿足居家應用之外，也照顧到了李先生出席商務場和接待客戶的面子問題。同時，皮質縫線包裹的方向盤，則更體現了Jeep大指揮官在內飾上的細膩做工。
同時，大指揮官更著力為每一位乘坐者都提供更為靜謐私享的乘坐空間，為此大指揮官除了靜音座艙實時主動降噪，還配備了後門隔音+隱私玻璃，二排遮陽簾等配置。通過這些配置的加裝，Jeep大指揮官在怠速情況下的噪音只有38.67分貝，在60km/h城市道路行駛時52.17分貝，80km/h快速路巡航時55.17分貝。無論在哪裡，李先生都有了一座移動的會議室。
對於楊印華來說，一家人整整齊齊，每個人都各得其座，孩子茁壯的成長、丈夫事業順利，老人能安度晚年，就是最大的幸福。而在昆明這座宜居的城市裡，讓所有人都過得更幸福，又怎麼能少得了大指揮官的幫助？
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