第53期「車主說真話」日產軒逸置換英菲尼迪Q50L車主的真實告白

小編籌備了一個叫“車主說真話”的節目，小編和車主會以問答的方式簡單聊聊他的車子和他對車子的感受。小編會把自己和車主的對話整理好，以圖文的方式分享給大家觀看。以下為第53期“車主說真話”今日頭條和懂車帝聯合首發節目內容

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪的車主，你們的車有過被誤認為“奇瑞”的尷尬經歷嗎？當我採訪這位車主的時候問他這個問題，他的回答我差點就笑出來了。真不容易，我決定把我們聊天的內容寫下來讓老鐵們來看看吧。

2018款日產軒逸

簡單介紹這個水友，黃哥，深圳人，平臺上認識的老鐵，舊愛是日產軒逸，新歡是英菲尼迪Q50L。

英菲尼迪Q50L

小編：你當時是怎麼選英菲尼迪Q50L的啊？

黃哥：我才30歲出頭，開了日產軒逸6年已經非常厭倦了，我預算是30萬以內，所以寶馬320Li、奔馳C200L、奧迪A4L是不可能的。放下一級是凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L是不錯選擇，兩臺車我試駕後都覺得挺不錯的。我最主要是我開了日產軒逸6年，日產這品牌在我印象非常不錯，英菲尼迪是日產的高端品牌，所以我就選擇了Q50L。和4S店溝通後，我下訂了2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 進享版，剛好有一臺海浪藍車身顏色現車，優惠非常大，落地價不到30萬，我就直接給定金，辦理置換手續。

英菲尼迪Q50L

小編：是不是經常有人把你的車誤認為“奇瑞王”？

黃哥：說起這個非常尷尬，我和我媽第一次去看英菲尼迪Q50L的時候，我在試駕，我媽居然和旁邊銷售說這英菲尼迪和奇瑞有什麼關係嗎？第二就是我去相親，那女的坐我車顯得非常拘束，我以為是什麼事，後來她和媒人婆說我開的是奇瑞。當然了認識英菲尼迪的人還是非常多的。。

老款日產軒逸

黃哥：日產軒逸是2012款 1.6XE CVT舒適版，置換之前開了13萬公里，主要2016年我開了整整一年滴滴，所以公里數多一些。期間有過幾次異響，比如車窗、中控異響等等，保養的時候修車師傅都幫我處理了，其他都沒有問題。

老款日產軒逸

黃哥：最大優點就是空間大，一臺滿足出行的家用車，座椅舒服，又非常省心，保養便宜簡單，開起來很平穩。缺點是配置非常低，中控屏幕也是自己裝的，整個系列連ESP車身穩定系統都沒有，沒天窗等等一些實用的配置。隔音很差，濾震一般，動力不足。另外油耗8-9個油，我覺得挺不錯的

英菲尼迪Q50L

小編：英菲尼迪Q50L有什麼優點和缺點呢？

黃哥：目前開了5000公里，我覺得英菲尼迪Q50L的外觀實在太好看了，回頭路不少啊，車子達到4米8長，但空間卻和軒逸差不多。內飾一般，但很耐髒，我的是中配，但音箱配置等等卻非常足。底盤很紮實。胎噪很大，儲物空間非常小啊，另外腳剎實在反人類的設計啊！2.0T發動機的動力非常猛，市區超車好爽，油耗10-12個油。保養方面，小保養是終身免費的，我覺得挺不錯。置換

英菲尼迪Q50L

小編：你從日產軒逸置換到英菲尼迪Q50L有什麼感觸？

黃哥：駕駛樂趣大了許多，有操控的空間了，方向盤重了不少，坐姿偏低了，A柱的盲區增大，拐彎我需要適應很長時間，跑告訴的胎噪非常大，座椅一樣非常舒服，油耗相對大了一些，另外認識了一群玩車的朋友，挺開心的。

日產軒逸純電版

小編：軒逸現在上市了一款純電動的版本，你怎麼看？

黃哥：我不懂日產為什麼要出這款車，而且定價這麼高，有市場嗎？我不看好。

英菲尼迪Q50L

小編：如果滿分100分，你分別給日產軒逸和英菲尼迪Q50L打多少分？

黃哥：我給日產軒逸打80分，英菲尼迪Q50L打90分吧。

老款日產軒逸

--結語--​

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