业绩曝雷，一年亏损16.4亿元，靠卖资产保壳！股价一年时间惨遭腰斩，如今逼近4元。
4月13日，一汽夏利(000927)维持横盘走势，股价报4.05元，跌幅0.25%。
问理财注意到，近一年时间一汽夏利股价跌幅达50%，从2017年4月初的8.49元，跌至如今逼近4元，究其愿意，或与其业绩承压有关。
3月30日，一汽夏利发布2017年年报。财报显示，2017年一汽夏利实现营收14.5亿元，同比下降28.3%；归母净利润亏损16.4亿元，同比下降1110.64%。
值得注意的是，根据财报数据显示，一汽夏利的资产总额为49亿元，但其负债总额却超过了48亿元，其净资产只有8831万元，其资产负债率已经高达98.2%。除去少数股东权益之后，一汽夏利归属上市公司股东的权益只有5798万元。
面临即将资不抵债，作为A股“老司机”的一汽夏利近几年经历了什么？
曾经连续18年位居国内经济型轿车销量冠军宝座的一汽夏利，自2009年开始，主营业务首现亏损，靠政府补贴和投资收益勉强撑到2012年。
2013年，政府补贴和投资收益也无法弥补主业的亏损窟窿，一汽夏利当年一举亏掉4.79亿元；2014年亏损继续扩大，亏损高达16.59亿元，也因此在2015年进入了ST股梯队。
2015年，一汽夏利靠出售28亿元资产，将高达15.5亿元的营业亏损扳正，一举扭亏为盈，实现1805.19万元的归母净利润，同时为不退市赢得了四年的时间。
2016年，一汽夏利再次出售优质资产，以25.6亿元转让天津一汽丰田的15%股权，当年实现净利润1.62亿元。
值得注意的是，数据显示，2015年和2016年，一汽夏利扣非后净利润分别亏损11.82亿元和16.77亿元，这意味着其主营业务依然亏损严重。
单靠卖资产保壳，主业跟不上，依然无法脱困上岸。以至于2017年再度曝出巨亏……
如今公司持有天津一汽丰田股权仅剩15%，是依靠骏派打开出路，还是进行壳资源转卖，亦或是引进战略投资者？不晓得，且行且看……
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